SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO | ||
ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 06/10/2024 |
3Xtrim 3X55 Trener / Navigator 600 |
||
- Avião ultraleve civil - Polónia (1996) - |
Foto tirada durante o 8º Małopolska Picnic da aviação no aeroporto de Cracóvia - 01/09/2012 |
Fonte: Piotr Drabik from Poland, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons |
RESUMO HISTÓRICO
O 3Xtrim 3X55 Trener é um avião civil ultraleve, projetado e fabricado pela empresa aeronáutica polaca 3Xtrim Aircraft Factory. Trata-se de um avião ligeiro monomotor, monoplano de asa alta em fibra de vidro, fuselagem de alumínio, trem de aterragem de três pontos fixos e com capacidade para dois passageiros. A motorização é assegurada por um motor a pistão Rotax 912 de 98,4 cavalos de potência, que lhe permite atingir uma velocidade máxima de cerca de 200 km/h e uma autonomia de aproximadamente 750 quilometros, o que é bastante interessante para esta classe de aviões. Projetado originalmente como um avião de treino básico, acabou também por ser utilizado noutros fins, tais como patrulhamento, inspeção de linhas de energia, fotografia aérea, transporte de carga ligeira e recreio. O 3Xtrim 3X55 Trener é fabricado em 3 modelos: o 450 Ultra e o 495 Ultra+, em que o peso é regulado de país para país para estar de acordo com os regulamentos de cada país, sendo que em alguns deles cumprem os requisitos dos aviões ultraleves e ainda o 550 Trener. Nos 3 modelos, os assentos estão dispostos lado a lado. O 3Xtrim 3X55 Trener é conhecido pela excelente estabilidade em voo e facilidade de pilotagem que o tornam numa escolha popular entre os instrutores de voo e estudantes de aviação. Além disso, o baixo custo operacional e a manutenção relativamente fácil tornam-no numa opção atraente para proprietários de aviões particulares e pequenas empresas de aviação. Os aviões são vendidos como kit de construção desmontado ou como aviões já construídos. Existe ainda uma versão americana deste avião conhecida por Navigator 600. |
Esquema B&W: 3Xtrim 3X55 Trener - 3 vistas, via wikimedia.org |
ESPECIFICAÇÕES
DESCRIÇÃO
País de origem | Fabricante |
Polónia | 3Xtrim Aircraft Factory |
Tipologia de missão / Função | |
Avião ultraleve civil / Treino / Desportivo | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
1996 | 1996 |
Período de produção | Aposentado |
Design | Quantidade produzida |
+/ 60 aparelhos (até setembro de 2006) | |
Custo unitário | Variantes |
Preço base US$99,900 | |
Período histórico | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - 550 Trener
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
6,87 m (22.5 ft) | 10,03 m (32.9 ft) | 2,40 m (7.87 ft) | 12,40 m² (133 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
325 kg (716 lb) | Kg ( lb) | 550 kg (1 210 lb) | 4 000 m (13 100 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
220 km/h (119 kn) | 170 km/h (91,8 kn) | Km | 750 km (466 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
4,5 m/s | Kg/m² | kW/Kg | 8,1 |
Tripulação / Capacidade | |||
2 (1 piloto + 1 passageiro) | |||
Motorização | |||
1 motor Rotax 912 de quatro cilindros opostos horizontalmente com uma potência de 98,6 cv (73,5 kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Desarmado |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Polónia |
AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO
Cessna 152 | Diamond DA20 Katana | Piper Tomahawk | Tecnam P2002 Sierra |
Avião privado |
MAIS INFORMAÇÃO
Historial | Versões & Variantes | Galeria | Vídeos | Profiles | Dioramas | Kits | Fontes |