Aero A.20

O Aero A.20 foi um avião de caça experimental checoslovaco desenvolvido em paralelo com o Aero A.18, no âmbito de um contrato do Ministério da Defesa checoslovaco (MNO), o A.20 foi um caça monoplano concebido em torno do motor Hispano-Suiza 8Fb de 310 cv/hp, produzido sob licença pela Skoda.

Maior e mais pesado que o seu antecessor, e voando também pela primeira vez em 1923, o A.20 apresentava uma configuração de biplano com asas de mesma envergadura (equispan), um único par de montantes e desenho escalonado. A sua construção era mista (metálica e de madeira) e estava armado com o padrão da época: duas metralhadoras de 7,7 mm.

Apesar de contar com um motor consideravelmente mais potente, o A.20 demonstrou, em testes, um desempenho inferior ao do A.18. Esta dececionante comparação levou ao fim prematuro do projeto, não tendo sido realizada qualquer desenvolvimento adicional além do único protótipo construído. Assim, o A.20 permanece como uma nota de rodapé na história da aviação, exemplificando como um maior poder de motor nem sempre se traduz em melhor performance aerodinâmica global.