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P&H - Airbus A400M

 

Airbus A400M

 
- Avião militar de transporte - União Europeia (2013) -

Airbus A400M
Fonte: Peng Chen [CC BY-SA 4.0 ], via Wikimedia Commons

     

 


RESUMO HISTÓRICO


O Airbus A400M Atlas é um avião equipado com 4 motores TP400-D6, desenvolvido pela Airbus Military (Airbus Defence and Space, após a reestruturação das divisões da Airbus em janeiro de 2014), para atender a um pedido da NATO para o desenvolvimento de aviões de transporte militar tático.

Os requisitos impostos ao desenvolvimento do novo avião eram exigentes, nomeadamente possuir um grande raio de ação, uma velocidade elevada, grande capacidade de carga e um amplo espaço para o transporte de cargas volumosa. Para além disso tinha de ser possível executar diferentes tipologias de missões.

O programa A400M foi lançado em maio de 2003 com uma encomenda de 180 aviões para 7 países da NATO. A África do Sul interessou-se no programa e em abril de 2005 encomendou 8 aviões. Seguiu-se a Malásia que em dezembro de 2005 encomendou 4 aviões o que totalizava 192 unidades.

A previsão apontava para que o A400M fizesse seu voo inaugural no início de 2008, com as entregas a começarem em 2009. No entanto o primeiro voo realizou-se somente em dezembro de 2009, em Sevilha, na Espanha. Por essa altura o desenvolvimento do novo avião ia já com dois anos de atraso e as primeiras entregas passaram a ser previstas para 2012 ou 2013. A África do Sul cancelou seu pedido de 8 unidades, e os restantes países tiveram que rever a quantidade de aparelhos a adquirir já que com os atrasos e necessidades de reajustes ao projeto inicial faziam o preço subir consideravelmente relativamente ao inicialmente previsto.

 

Airbus A400M - 3 views
Esquema B&W: Airbus A400M - 3 views via Skybrary.aero

 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
União Europeia Airbus Defence and Space
Tipologia de missão / Função
Avião militar de transporte
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
1º voo Introduzido
11 de dezembro de 2009 2013
Período de produção Aposentado
   
Projetista Quantidade produzida
  130 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
45,1 m (148 ft)   42,4 m (139 ft) 14,7 m (48,2 ft) 225,1 m² ( ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
 37 000 kg (81 600 lb)  Kg ( lb) 136 500 kg (301 000 lb)   11 300 m (37 100 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
780 km/h (421 kn)  Km/h  Km   3 300 km (2,05 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m²  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
3 ou 4 Tripulantes
Motorização
4 Turbo-hélices Europrop TP400-D6 com um empuxo por motor de 8.200 kW (11 000 cv)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Desarmado

 


PLANE ART


400 PX   400 PX

 


PROFILES


400 PX   400 PX

 


PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

 


AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO


188x141 px      
       

 


INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
Bibliografia - Livros
Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade
Bibliografia - Revistas
 
Airfix Model World - Issue 23 - 10/2012  

 


MAIS INFORMAÇÃO


Historial Versões & Variantes Galeria Vídeos Profiles Dioramas Kits Fontes
               

 

Última atualização da página: 28/03/2024