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P&H - Airspeed AS.6 Envoy
P&H - Airspeed AS.6 Envoy

 

Airspeed AS.6 Envoy

 
- TAvião de transporte civil e militar - Reino Unido (1934) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Airspeed AS.6 Envoy  

Foto: (1) - Walter Castor IIa Airspeed AS-6E Envoy III (OK-BAL) in 1936

     

RESUMO HISTÓRICO


O Airspeed AS.6 Envoy foi um avião de transporte civil e militar ligeiro concebido e produzido pelo fabricante britânico de aviões Airspeed Limited nas recém-inauguradas instalações de produção, em Portsmouth.

Desenvolvido a partir do monomotor Airspeed AS.5 Courier, o Envoy, apesar de se tratar de um avião bimotor, partilhava com o seu antecessor grande parte da sua concepção, tendo sido assim relativamente fácil o seu desenvolvimento. Na realidade, a confiança no projecto era tão elevada que, uma semana após o voo inaugural do protótipo, foi apresentado numa exposição pública.

A produção em série do Envoy teve início antes mesmo do primeiro voo do protótipo. As primeiras unidades foram equipadas com motores fornecidos fabricante britânico Wolseley Motors uma vez que a Airspeed tinha uma relação muito próxima com esse fabricante. Porém, posteriormente utilizou uma grande variedade de motores de outros fornecedores.

A maioria dos Envoy foi produzida pela Airspeed nas suas instalações em Portsmouth Aerodrome, Hampshire. No entanto, esse avião também foi produzido no Japão, sob licença, pela Mitsubishi na fábrica de Nagoya e era localmente identificado como Mitsubishi Hinazuru-type Passenger Transport.

A maioria dos utilizadores do Envoy eram civis que utilizavam o avião numa variedade de fins, desde corridas aéreas a operaração em companhias aéreas. Porém também algums exemplares foram operados pelos militares de diversas forças aéreas. Chegou mesmo a ser desenvolvida uma versão especial para a Africa do Sul que podia ser rapidamente reconfigurada para tarefas civis e militares, podendo ser preparado para ser utilizado como avião bombardeiro ligeiro e realizar missões de reconhecimento.

O Envoy serviu de base para o desenvolvimento do Airspeed Oxford, um avião de treino militar que foi operado em grande número pelos Aliados durante a 2ª Guerra Mundial e nos anos que se seguiram a esse conflito.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: (2)


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido   Airspeed Ltd
Tipologia de missão / Função
Avião de transporte civil e militar / Avião bombardeiro ligeiro / Reconhecimento
Projeto antecedente Desenvolvido em
    Airspeed Viceroy
Airspeed Oxford.
voo Introduzido
  26 de junho 1934   1934
Período de produção Aposentado
  1934 – 1939 1951
Design Quantidade produzida
A. H. Tiltman 51 aparelhos
Custo unitário Variantes
  Mitsubishi Hinazuru-type Passenger Transport
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - AS.6J Series III

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
10.52 m (34,6 ft) 15.95 m (52,4 ft) 2.90 m (9,6 ft) 31.5 m² (339 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
1 840 Kg (4 057 lb) 2 858 Kg (6 300 lb)  Kg 6 900 (22 500 ft) m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
340 Km/h (210 mph, 180 kn) 309 Km/h (192 mph, 167 kn)  Km 1 050 Km (650 mi, 560 nmi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s 91 Kg/m² 0.18 kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
1 piloto + 6 passageiros
Motorização
2 motores radiais de 7 cilindros Armstrong Siddeley Cheetah IX com uma potência por motor de 345 cv/hp (257 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

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Última atualização da página: 26/03/2022