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P&H - Alenia C-27 Spartan
Alenia C-27 Spartan |
| - Avião militar de transporte - Itália (2006) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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| Link original: Ministry of National Defence Republic of Lithuania / GFDL | Link original: Konstantin von Wedelstaedt [CC BY-SA 4.0], via Wikimedia Commons |
RESUMO HISTÓRICO
O Alenia C-27 Spartan é um avião de transporte bimotor, com capacidade STOL, ou seja, necessita de pistas de aterragem curtas tanto para aterrar como para descolar. Possuiu asa alta e empenagem convencional e é um aparelho robusto e bastante versátil.
O Spartan contou com a cooperação da Lockheed Martin no seu desenvolvimento e no fundo trata-se de um derivado avançado do Aeritalia G.222 com os motores e aviónicos do Lockheed Martin C-130J Super Hercules.
O Alenia C-27 é utilizado sobretudo no transporte aéreo tático de média capacidade em missões de curto e médio alcance, nomeadamente em operações de evacuação sanitária e de abastecimento.
Esquema B&W
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| Itália | Alenia Aeronautica Alenia Aermacchi |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião militar de transporte | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Aeritalia G 222 | |
| 1º voo | Introduzido |
| 24 de setembro de 1999 | Outubro de 2006 (Itália) |
| Período de produção | Aposentado |
| 1999 - | |
| Design | Quantidade produzida |
| +/- 52 aparelhos | |
| Custo unitário | |
| US$53.3 (2012) | |
| Período histórico | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - C-27J
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 2 | 22,7 m (74,5 ft) | 28,7 m (94,2 ft) | 9,64 m (31,6 ft) |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 82 m² (883 ft²) | 17 000 kg (37 500 lb) | 30 500 kg (67 200 lb) | 9 144 m (30 000 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia | Autonomia máxima |
| 602 km/h (325 kn) | 583 km/h (315 kn) | 1 852 km (1 150 mi) | 5 926 km (3 680 mi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | 10 |
| Motorização | |||
| 2 turboélices Rolls-Royce AE2100-D2A, com 4 640 hp (3 460 kW) cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Desarmado. Pode transportar entre 36 e 60 macas e 6 médicos | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
GALERIA
VIDEOS
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