Antonov An-10

O Antonov An-10 (Código Nato: Cat) foi um avião de transporte quadrimotor, com asa alta e propulsão turboélice, especialmente desenvolvido para o transporte de passageiros. Foi inclusivamente o primeiro avião turboélice fabricado para voos domésticos que transportava até 100 passageiros.

O primeiro voo realizou-se a 7 de março de 1957 e a tripulação era chefiada pelo piloto de testes Yakov Vernikov. Este primeiro voo realizou-se no avião An-10 UKRAINA.

O Antonov An-10 entrou ao serviço em 1959. O alto desempenho na descolagem e aterragem associada à capacidade de operar em pistas não pavimentadas, possibilitaram a utilização do avião em rotas onde outros aviões dessa categoria não podiam ser operados.

Na década de 1960, o Аn-10 era um dos principais aviões de passageiros operados pela Aeroflot, a companhia estatal de aviação russa.

O An-10 era muito parecido ao Antonov An-12, o que levou a que muitas pessoas pensassem que também era usado para o transporte militar. Na realidade, ambos os aparelhos foram desenvolvidos ao mesmo tempo, só que o An-10 para fins civis e o An-12 para fins militares, acabando por se tornar no avião de transporte padrão de cargas de peso médio da Força Aérea Soviética.