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Avro 510 |
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| - Hidroavião de corrida e patrulhamento - Reino Unido (Ano de introdução) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original:
RESUMO HISTÓRICO
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O Avro 510 foi um hidroavião monomotor de dois lugares concebido pela Avro para competir no Circuito da British Race de 1914. Tratava-se de um biplano convencional, de construção em madeira e com as asas superiores cerca de 1/3 mais compridas do que as inferiores. Estava equipado com dois grandes flutuadores centrais, dois flutuadores laterais de apoio e um de cauda que se encontravam ligados à estrutura do avião através de estrutura em aço. A corrida foi cancelada com o início da 1ª Guerra Mundial, mas o Almirantado britânico estava ciente da necessidade de hidroaviões rápidos e encomendou cinco exemplares, com flutuadores e cauda modificados. Porém, em serviço estes revelaram-se demasiado fracos, frágeis e completamente inadequados tendo-se constatado que, com uma segunda pessoa a bordo, o avião mal conseguia voar. Em outubro de 1915, os 510’s em serviço foram enviados para o fabricante aeronautico Supermarine para modificações e melhoramento, mas em março do ano seguinte foram todos retirados de serviço. |
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Esquema B&W: No machine-readable author provided. Grimmi~commonswiki assumed (based on copyright claims)., CC BY-SA 2.5, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| Reino Unido | Avro |
| Tipologia de missão / Função | |
| Hidroavião de corrida e patrulhamento | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Avro 519 | |
| 1º voo | Introduzido |
| Julho de 1914 | |
| Período de produção | Aposentado |
| Design | Quantidade produzida |
| 6 aparelhos | |
| Custo unitário | Variantes |
| Período histórico | |
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 11.58 m | 18.30 m (Asa de cima) 11.60 (Asa de baixo) |
m | 52.40 m2 |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 943Kg | Kg | 1 270 Kg | 950 m |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 113 Km/h | Km/h | Km | 500 Km / 4:30 m |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
| Tripulação | |||
| 2 - Piloto e observador | |||
| Motorização | |||
| 1 motor de pistão refrigerado a água V-8 Sunbeam Crusader com uma potência de 152 cv (110 kW) | |||
| Hélices | |||
| Hélice de passo fixo de 2 pás | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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VIDEOS
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