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P&H - Bell X-1

 

 

Bell X-1

 
- Avião experimental - E.U.A. (Ano de introdução) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Bell X-1  

Link original: NACA/NASA, Public domain, via Wikimedia Commons

   

RESUMO HISTÓRICO


O Bell X-1, originalmente designado como XS-1, foi um avião supersónico experimental construído pela Bell Aircraft Corporation para a Força Aérea dos Estados Unidos e que se tornou no primeiro avião a superar a velocidade do som.

Foi o primeiro avião da família X-planes (Aviões X), uma série de aparelhos experimentais dos Estados Unidos, construídas com o objetivo de testar novas tecnologias e geralmente mantidas sob sigilo.

Em 14 de outubro de 1947, tornou-se o primeiro avião a superar a velocidade do som, pilotado pelo capitão da Força Aérea dos Estados Unidos Charles "Chuck" Yeager. Neste voo, o de número 50 do X-1, foi atingido Mach 1,05.

O X-1 era lançado de um bombardeiro B-29 modificado. Após a separação, eram acionados motores de foguete (Reaction Motors XLR-11, na primeira versão), capazes de levar o avião a um voo supersónico.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: NASA, Public domain, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A.   Bell Aircraft Corporation
Tipologia de missão / Função
Avião experimental
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
19 de janeiro de 1946  
Período de produção Aposentado
1945-1947  
Design Quantidade produzida
  7 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - X-1

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
9,4 m (30,8 ft) 8,5 m (27,9 ft) 3,3 m (10,8 ft) 12 m² (129 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
3 175 kg (7 000 lb) 5 545 kg (12 200 lb) 5 557 kg (12 300 lb) 21 916 m (71 900 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
1 541 km/h (832 kn) (Ma 1,26)  Km/h  Km 5 minutos de autonomia
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
 
Motorização
1 foguete a propelente líquido Reaction Motors XLR-11-RM3 com um empuxo de 2 720 kgf (26 700 N) 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

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INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 20/11/2021