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Bell X-1 |
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- Avião experimental - E.U.A. (Ano de introdução) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original: NACA/NASA, Public domain, via Wikimedia Commons
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RESUMO HISTÓRICO
O Bell X-1, originalmente designado como XS-1, foi um avião supersónico experimental construído pela Bell Aircraft Corporation para a Força Aérea dos Estados Unidos e que se tornou no primeiro avião a superar a velocidade do som. Foi o primeiro avião da família X-planes (Aviões X), uma série de aparelhos experimentais dos Estados Unidos, construídas com o objetivo de testar novas tecnologias e geralmente mantidas sob sigilo. Em 14 de outubro de 1947, tornou-se o primeiro avião a superar a velocidade do som, pilotado pelo capitão da Força Aérea dos Estados Unidos Charles "Chuck" Yeager. Neste voo, o de número 50 do X-1, foi atingido Mach 1,05. O X-1 era lançado de um bombardeiro B-29 modificado. Após a separação, eram acionados motores de foguete (Reaction Motors XLR-11, na primeira versão), capazes de levar o avião a um voo supersónico. |
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Esquema B&W: NASA, Public domain, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
E.U.A. | Bell Aircraft Corporation |
Tipologia de missão / Função | |
Avião experimental | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
19 de janeiro de 1946 | |
Período de produção | Aposentado |
1945-1947 | |
Design | Quantidade produzida |
7 aparelhos | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
9,4 m (30,8 ft) | 8,5 m (27,9 ft) | 3,3 m (10,8 ft) | 12 m² (129 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
3 175 kg (7 000 lb) | 5 545 kg (12 200 lb) | 5 557 kg (12 300 lb) | 21 916 m (71 900 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
1 541 km/h (832 kn) (Ma 1,26) | Km/h | Km | 5 minutos de autonomia |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | kW/Kg | |
Tripulação / Capacidade | |||
Motorização | |||
1 foguete a propelente líquido Reaction Motors XLR-11-RM3 com um empuxo de 2 720 kgf (26 700 N) | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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