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Beriev R-1 |
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- Hidroavião de casco experimental - União Soviética (1952) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original:
RESUMO HISTÓRICO
O Beriev R-1 (conhecido internamente como “produto R”) foi um hidroavião de casco bimotor soviético que ficou para a história como o primeiro hidroavião com propulsão a jato construído no mundo. O desenvolvimento da aviação no pós-guerra foi caracterizado pela introdução generalizada de motores a jato, o que elevou o desempenho geral dos aviões a um nível nunca antes imaginado possível. Os projetistas cedo começaram a estudar a viabilidade da instalação de motores a jato também em hidroaviões e é neste contexto que surge o R.1. O R-1 possuía uma fuselagem de barco de 2 andares, empenagem em cruz e voou pela primeira vez em 30 de maio de 1952 pilotado por M. Sukhomlin. Pretendia-se que os aviões de série fossem utilizados em missões de reconhecimento e no ataque a alvos hostis dispondo para tal de 4 canhões de 23 mm e uma carga de bombas de até 1 000 quilogramas. Porém, devido a problemas recorrentes não conseguiu mostrar o seu potencial e acabou desmantelado sendo construído unicamente 1 protótipo. O que se aprendeu com este avião foi, contudo, muito importante no desenvolvimento de Beriev Be 10. |
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Esquema B&W:
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
União Soviética | |
Tipologia de missão / Função | |
Hidroavião de casco experimental | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
30 de maio de 1952 | 1952 |
Período de produção | Aposentado |
Desmantelado | |
Design | Quantidade produzida |
1 aparelho | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
19.90 m | 21.40 m | 7.10 m | 58.00 m2 |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
Kg | Kg | 20 300 Kg | 11 500 m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
800 Km/h | Km/h | Km | 2 000 Km |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
Tripulação | |||
3 (piloto, navegador e operador de rádio/artilheiro) | |||
Motorização | |||
2 motores turbo-jacto Klimov VK-1, 26,5 kN (5.950 lbf) de impulso cada | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
2 canhões Nudelman-Rikhter NR-23 + 2 canhões Shpitalniy Sh-3 de 23 mm montados na cauda. | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
Até um máximo de 1.000 kg (2.205 lb) em bombas transportados por baixo das asas |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
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