SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO
ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 06/10/2024

 

Translate to English Translate to Spanish Translate to French Translate to German Translate to Italian Translate to Russian Translate to Chinese Translate to Japanese

Rating: 4.1/5 (4492 votos)

ONLINE
8







 


AJUDE A MANTER ESTE PROJETO

VISITANDO

 Logo Temu

OU DOANDO

Donativos

 




Total de visitas: 730565
P&H - Bloch MB.200

 

 

Bloch MB.200

 
- Avião bombardeiro - França (1935) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Bloch MB.200  

Link original: Unknown authorUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Bloch MB.200 foi um bombardeiro médio bimotor, monoplano francês desenvolvido e produzido pela Société des Avions Marcel Bloch como resposta a um requerimento emitido em 1932 para um bombardeiro diurno/noturno para equipar a Força Aérea Francesa.

O avião possuía asa cantiléver alta e era construído todo em metal. Estava equipado com motores radiais refrigerados a ar Gnome-Rhône 14Kirs de quatorze cilindros e tinha roda de cauda fixa e o cockpit totalmente fechado. Metralhadoras defensivas foram instaladas no nariz, no dorso e numa gôndola sob a fuselagem.

O MB.200 foi lançado em 1934 e tinha uma tripulação constituída por quatro a seis elementos. No entanto, devido ao rápido desenvolvimento tecnológico que se verificou no final dos anos 1930, já se encontrava obsoleto e em processo de substituição quanto teve início a 2ª Guerra Mundial.

Ao todo foram fabricados 333 aparelhos, incluindo 124 produzidos, sob licença, na Checoslováquia, pela Aero, com a designação Aero MB.200.

As variantes experimentais 201, 202 e 203 foram equipadas com motores diferentes e a 202 era quadrimotor. O modelo MB.200BN4 tinha dois motores Gnome-Rhone 14Krsd com 870 cv de potência cada.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
França   Société des Avions Marcel Bloch
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
26 de junho de 1933 1935
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
  332 aparelhos
Custo unitário Variantes
  5 variantes
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - MB.200B.4

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
16.00 m (52,5 ft) 22.45 m (73,7 ft) 3,9 m (12,8 ft)   62,5 m² (673 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
4 300 kg (9 480 lb)  Kg 7 480 kg (16 500 lb)   8 000 m (26 200 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
  285 km/h (154 kn)  Km/h  Km   1 000 km (621 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
  4,33 m/s Kg/m2 W/Kg 8.1
Tripulação
4
Motorização
  2 motores a pistão radiais refrigerados a ar de quatorze cilindros Gnome-Rhône 14Kirs com uma potência por motor de 870 cv (649 kW) 
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
3 metralhadoras MAC 1934 de 7,5 mm (0,295 in) uma em cada posto defensivo
Foguetes / Misseis / Bombas
Até 1 200 kg (2 650 lb) de bombas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 17/06/2021