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P&H - Bucker Bu 131
P&H - Bucker Bu 131

 

 

Bücker Bü 131 Jungmann

 
- Avião de treino - Alemanha (1935) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Bücker Bü 131  

Link original: TSRL, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

   Bücker Bü 131 Jungmann  
  Bücker Bü 131D  
  ICM - 1:32 - 32030  

RESUMO HISTÓRICO


O Bücker Bü 131 Jungmann (Jovem) foi um avião desportivo e de treino que constituiu o primeiro projeto da empresa Bücker Flugzeugbau GmbH, sediada em Johannisthal, na Alemanha.

O avião foi utilizado pela Luftwaffe durante a 2ª Guerra Mundial na formação básica de pilotos, mas também no apoio à infantaria alemã e em ataques ao solo.

Tratava-se de um avião monomotor, biposto cuja fuselagem era composta por uma estrutura em aço coberta por tecido e as asas eram de madeira com um revestimento de tecido. Estava especialmente preparado para acrobacias aéreas.

O voo inaugural ocorreu a 27 de abril de 1934 e o modelo de série foi utilizado em escolas de voo, tanto na na força aérea alemã como em 19 outros países. Entre os países para que foi exportado destacam-se a Hungria, Holanda, Roménia e Japão.

Só na Alemanha foram produzidas mais de 3 mil unidades. No entanto, contando com os aparelhos produzidos sob licença, ao todo, foram fabricadas cerca de 5 mil unidades. No japão o avião foi produzido pelas fábricas de aviões Kokusai e Kyushu, sendo utilizado tanto pelo exército como pela marinha imperial japonesa.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO - Bü 131B

País de origem Fabricante
Alemanha Bücker Flugzeugbau
Tipologia de missão / Função
Avião de treino básico / Desportivo
Projeto antecedente Desenvolvido em
  Bü 133 Jungmeister
voo Introduzido
  27 de abril de 1934 1935 (Luftwaffe)
Período de produção Aposentado
  1935–1945 1968 (Força Aérea Espanhola)
Design Quantidade produzida
Carl Bücker +/- 5 000  aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
6,62 m (21,7 ft) 7,40 m (24,3 ft) 2,35 m (7,71 ft) 13,5 m² (145 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
  380 kg (838 lb) 670 kg (1 480 lb)  Kg 4 050 m (13 300 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
183 km/h (98,8 kn)   170 km/h (91,8 kn)  Km   628 km (390 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
  2,8 m/s  Kg/m2  kW/Kg 4.1
Tripulação
2 (instrutor e estudante)
Motorização
1 motor a pistão em linha invertido de quatro cilindros Hirth HM 504 com uma potência de 100 cv (74,6 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

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INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


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 Bibliografia
     
     

  


 Última atualização da página: 21/10/2021