SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA

Translate to English Translate to Spanish Translate to French Translate to German Translate to Italian Translate to Russian Translate to Chinese Translate to Japanese
Sondagem
Qual a sua área de modelismo preferida?
Militar aéreo
Militar terrestre
Militar naval
Civil aéreo
Civil terrestre
Civil naval
Ficção
Outro
Ver Resultados

Rating: 4.1/5 (3723 votos)

ONLINE
1




Partilhe esta Página



 

 

PARCERIA


Os administradores deste site aceitam propostas de parceria para análise.

 


AJUDE A MANTER ESTE PROJETO

Donativos

 




Total de visitas: 487678
P&H - CANT Z.1007 Alcione
P&H - CANT Z.1007 Alcione

CANT Z.1007 Alcione

- Avião bombardeiro médio - Itália (1939) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  CANT Z.1007 Alcione  

Foto: (1) - CANT Z.1007Alcyone-Alcione - Image from the Charles Daniel's Collection Italian Aircraft Album.Repository

     

RESUMO HISTÓRICO


O CANT Z.1007 Alcione foi um bombardeiro médio, italiano, de três motores, concebido por Filippo Zappata e fabricado pela CANT. Foi utilizado em todas as frentes de combate em que os italianos combateram durante a 2ª Guerra Mundial.

Derivado do hidroavião CANT Z.506 Airone, as origens do CANT Z.1007 remontam a 1935, quando Filippo Zappata, o designer chefe dos Cantieri Aeronautici e Navali Triestini (CANT), concebeu dois bombardeiros médios, o bimotor CANT Z.1011 e o trimotor CANT Z.1007, que deveriam ser alimentados por motores em linha Isotta-Fraschini Asso XI.RC de 830 cv. O Ministério da Aviação italiano preferiu o Z.1007, tendo sido realizada uma primeira encomenda de 18 aviões a 9 de janeiro de 1936, a que seguiu outra de mais 16 aviões a 23 de fevereiro de 1937.

O primeiro protótipo voou em março de 1937, provando ser superior ao Z.1011 que, entretanto, também tinha sido fabricado. O Z.1007 demonstrou excelentes características de voo, boa estabilidade e manobrabilidade, porém o desempenho em termos de velocidade revelou-se inferior ao previsto, com os motores a apresentarem pouca fiavilidade e potência, pelo que Zappata iniciou uma grande reformulação do Z.1007, limitando-se a produção da versão inicial às encomendas existentes feitas antes de o protótipo voar.

O Z.1007 era um avião monoplano de asa média, com um trem de aterragem retrátil, com roda traseira e era praticamente todo construído em madeira. Tinha uma tripulação de cinco elementos, composta por 2 pilotos, 1 engenheiro de voo, 1 operador de rádio e 1 bombardeiro/navegador. Após muitos testes realizados com o protótipo, os aviões de produção foram equipados com radiadores anulares, pelo que o seu perfil se mostrou semelhante aos dos motores radiais que seriam instalados nas versões melhoradas que se seguiram, tendo as primeiras unidades de produção começado a ser entregues em fevereiro de 1939.

Entretanto, tinha continuado o desenvolvimento de uma versão consideravelmente alterada, o Z.1007bis, para resolver os problemas do avião original. Este estava equipado com 3 motores radiais Piaggio P.XI RC.40 (um derivado do francês Gnome-Rhône 14K) com 986 cv de potência cada. O Z.1007bis era relativamente idêntico ao original, porém, possuía asas maiores, era mais pesado, estava mais fortemente armado pelo que a maioria dos aparelhos de série foram desta versão melhorada.

O protótipo do Z.1007bis voou pela primeira vez em julho de 1939, tendo os testes sido bem-sucedidos. Posteriormente foi encomendado para produção em grande escala, com entregas de aparelhos de pré-produção a começar no final desse ano.

Em operação revelou-se bastante vulnerável aos caças inimigos e a sua estrutura de madeira era facilmente danificada pelo clima, como se verificou no Norte de África e na Frente Oriental (Rússia). Ainda assim, para muitos, é considerado como o melhor bombardeiro italiano da 2ª Guerra Mundial, tendo ao todo sido fabricados 660 aparelhos.

 

  CANT Z.1007 Alcione  

Esquema B&W: (2) - CANT Z.1007 Alcione - 3 vistas


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Itália CANT - Cantieri Aeronautici e Navali Triestini
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro médio
Projeto antecedente Desenvolvido em
CANT Z.506 Airone  
voo Introduzido
Março de 1937 Maio de 1939
Período de produção Aposentado
  1938 – 1943  
Design Quantidade produzida
  Filippo Zappata 660 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - CANT Z.1007bis

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
18.35 m (60,2 ft) 24.8 m (81,4 ft) 5.22 m (17,2 ft) 70 m² (750 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
9 396 kg (20 715 lb)  Kg 13 621 kg (30 029 lb) 7 500 m (24 600 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
458 km/h (285 mph, 247 kn) 338 km/h (210 mph, 183 kn)  Km 1 795 km (1 115 mi, 969 nmi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
5 - 2 pilotos, 1 engenheiro de voo, 1 operador de rádio e 1 bombardeiro/navegador.
Motorização
3 motores de pistão radial Piaggio P.XI R.C.40 de 14 cilindros, refrigerado a ar, com uma potência por motor de 999 cv/hp (745 kW)
Hélices
Hélices de 3 pás de passo variável
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras Isotta-Fraschini Scotti ou Breda-SAFAT de 12,7 mm (0,5 in) +
2 metralhadoras Breda-SAFAT de 7,7 mm (0,303 in)
Foguetes / Misseis / Bombas
1 200 kg (2,645 lb) de bombas no interior + 1 000 kg (2 200 lb) de bombas no exterior em pontos fixos Ou
Uma carga combinada de 2 200 kg (4 900 lb) de bombas internamente e em pontos fixos externos Ou
2 torpedos de 450 mm (17,7 ft) com 800 kg (1 800 lb), cada

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Itália Alemanha Croácia França Livre

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

188x141 px      
Armstrong Whitworth Albemarle Heinkel He 111 Ilyushin Il-4 Martin B-26 Marauder
       
Mitsubishi G4M Nakajima Ki-49 Savoia-Marchetti SM.79 Savoia-Marchetti SM.81

GALERIA


400x300 px (pequena)   Link: 1200 px

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


Sites e Blogs
Wikipedia-Eng Airwar.ru
   
Bibliografia - Livros
 
Aviões de Guerra  
Bibliografia - Revistas
   
Créditos Fotográficos e outros
(1) - San Diego Air & Space Museum Archives, Public domain, via Wikimedia Commons
(2) - Airwar.ru

  


Última atualização da página: 24/07/2022