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P&H - Cessna 172 Skyhawk
P&H - Cessna 172 Skyhawk

 

 

Cessna 172 Skyhawk

 
- Avião de instrução e treino civil - E.U.A. (1956) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Cessna 172 Skyhawk  

Link original: Peter Bakema (GFDL 1.2 or GFDL 1.2), via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Cessna 172 Skyhawk é um avião de instrução, treino civil, desportivo e de turismo americano fabricado pela Cessna Aircraft Company e foi um dos aviões mais fabricados de todos os tempos. Se aliarmos esse facto à sua longevidade e popularidade o Cessna 172 pode ser facilmente considerado o avião de maior sucesso da história da aviação.

Desenvolvido a partir do Cessna 170B, trata-se de um avião monomotor de asa alta com capacidade para quatro lugares e realizou o voo inaugural a 12 de junho de 1955

O Cessna 172 foi inicialmente construído até 1986 totalizando mais de 35 mil unidades fabricadas, incluindo 2 144 unidades fabricadas sob licença em França pela Reims Aviation. A partir de 1997 voltou a ser produzido com aviónica moderna o que originou que à data de 2015 mais de 44 mil unidades tivessem já sido construídas.

O Cessna 172 foi utilizado na força aérea dos E.U.A. na formação de pilotos sob a designação de T-41. Foi ainda fabricadi um modelo de luxo, mais bem equipado, que se tornou conhecido como Skyhawk.

A espetacular aterragem do alemão Mathias Rust, na Praça Vermelha, em Moscovo, em 1987, fez com que o Cessna Skyhawk adquirisse notoriedade mundial.

 

  Cessna 172 Skyhawk  

Esquema B&W: Frank Murmann, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A. Cessna / Textron Aviation
Tipologia de missão / Função
  Avião de instrução e treino civil / Desportivo / Turismo
Projeto antecedente Desenvolvido em
Cessna 170   Cessna 175 Skylark
voo Introduzido
12 de junho de 1955 1956
Período de produção Aposentado
1956–1986 / 1996–  
Design Quantidade produzida
  + de 44 000 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - C172R

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
8,28 m (27,2 ft) 11 m (36,1 ft)   2,72 m (8,92 ft) 16,2 m² (174 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
743 kg (1 640 lb)  Kg 1 110 kg (2 450 lb)   4 120 m (13 500 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
302 km/h (163 kn)   222 km/h (120 kn)  Km 1 270 km (789 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
  3.65 m/s  Kg/m2  kW/Kg   7.5
Tripulação
1 tripulante + 3 passageiros
Motorização
  1 motor Lycoming O-360 com uma potência de 160 cv (119 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
 
Foguetes / Misseis / Bombas
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

Beechcraft Musketee Cirrus SR20 Diamond DA40 Grumman AA-5
Piper Cherokee      

GALERIA


     

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


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 Última atualização da página: 18/10/2021