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P&H - Crusader Tank

 

 

Crusader Tank

 
- Carro de combate cruzador - Reino Unido (Ano de introdução) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Crusader tank  

Link original: Makizox, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

   

RESUMO HISTÓRICO


O Crusader Tank Mk VI, também conhecido por Cruiser Mk VI, Crusader ou A15, foi um dos mais importantes Carro de combate cruzador do Reino Unido durante a primeira parte da 2ª Guerra Mundial.

O Cruiser Mk VI teve um papel fundamental e deu importantes contribuições para as vitórias britânicas durante a Campanha do Norte da África. No entanto, cedo começou a ser substituído pelo mais capaz M4 Sherman.

Ao todo mais de 5 300 unidades foram produzidas pela Nuffield e embora tenham sido operados como tanques de primeira linha, sobretudo em Africa, muitos chassis foram convertidos para funções de antiaérea, recuperação de blindados, observação e veículo de engenharia com lâmina para terraplenagem.

Os primeiros tanques Crusader Mark I entraram em serviço em 1941, e, embora manobrável, era relativamente pouco blindado e subarmado. Seguiu-se o Crusader Mark II mais fortemente blindado com uma blindagem que chegava aos 49 mm. Ambos estavam equipados com um canhão QF de 2 libras e 40 mm de calibre.

O Crusader Mark III foi equipado com canhão QF de 6 libras e 57 mm de calibre que só foi possível de instalar eliminando um membro da tripulação da torre.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido Nuffield Mechanisation and Aero
Tipologia de missão / Função
Carro de combate cruzador
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
Data de criação Introduzido
1939/1940  
Período de produção Aposentado
1940-1943  
Design Quantidade produzida
Nuffield 5 300 veículos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Largura Altura Peso
5,97 m (20 ft) 2,77 m (9,1 ft) 2,24 m (7,3 ft) 20 t (44 100 lb) máximo
Velocidade Máxima (Estrada) Velocidade Máxima (TT) Autonomia Capacidade de combustível
42 Km/h 24 Km/h   322 km (200 mi)  Lt
Passagem a vau Obstáculos verticais Trincheira Blindagem
 m  m  m Mk I: 40 mm (1,6 in)
Mk II: 49 mm (1,9 in)
Mk III: 51 mm (2,0 in)
Peso/potência      
18 cv/ton      
Guarnição
Mk I, II: 4 ou 5 / Mk III: 3
Motorização
1 motor Nuffield Liberty L-12 Mark II, III, ou V12 a gasolina com uma potência de 340 cv (254 000 W) 
Suspensão
Molas helicoidais
Armamento
Principal
Mk I e II - 1 canhão Ordnance QF 2 pounder de 40 mm (1,6 in) 110 tiros
Mk III - 1 canhão Ordnance QF 6 pounder de 57 mm (2,2 in) 65 tiros
Secundário/Proteção
1 ou 2 metralhadoras Besa de 7,92 mm (0,31 in) e 4,950 tiros

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

PROFILES


Crusader Mk I
 
Crusader Mk I, 3º condado de Londres Yeomanry, 22ª Brigada Blindada, Reino Unido, início de 1941   Crusader Mk I, 6º Batalhão, Royal Tank Regiment, 7ª Divisão Blindada, Norte da África, junho de 1941
Crusader Mk II
 
Crusader Mk IICS, 4º condado de Londres Yeomanry, El Alamein, Egito, outubro de 1942   Crusader Mk IICS, 1ª Divisão Blindada Polaca, Reino Unido, 1943
Crusader Mk III
   
Crusader Mk III, 17º/21º Lanceiros, 24ª Brigada Blindada, Tunísia, início de 1943    
     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
 
Model Military International - Issue 172 - 2020/08 Military Modelcraft International - Vol-25 / N-07 - 2021/05

  


 Última atualização da página: 01/12/2021