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Curtiss P-36 Hawk / Curtiss Hawk Model 75 / Mohawk |
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- Avião de caça - E.U.A. (1938) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original: Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Curtiss P-36 Hawk (Curtiss Hawk Model 75) foi um caça norte americano desenvolvido e fabricado pela Curtiss-Wright Corporation pouco tempo antes do início da 2ª Guerra Mundial. O P-36 nasceu de uma iniciativa privada da fábrica Curtiss-Wright Corporation que projetou o seu modelo 75 com características modernas para a época tais como trem de aterragem retrátil e cabine fechada. Para além disso era um avião monomotor monoplano e foi o primeiro de uma nova geração de caças a entrar em serviço nos Estados Unidos. Ao todo foram produzidos mais de 1 100 aparelhos, tendo sido 227 operados pela USAAC (Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos), 753 exportados e 25 produzidos sob licença de vários países. Entre os aparelhos exportados destacam-se os adquiridos pela França, mas que na maioria não chegaram a ser entregues uma vez que esse País foi invadido pelos alemães e acabou por assinar um armistício. Grande parte desses aparelhos foi entregue ao Reino Unido onde eram conhecidos por “Mohawk” Uma versão simplificada também foi construída para exportação, sendo adquirida pela China, Sião e Argentina. No entanto, única participação dos P-36 na 2ª Guerra Mundial foi aquando do ataque da Marinha Imperial Japonesa a Pearl Harbor, quando quatro P-36 conseguiram atacar uma formação de nove torpedeiros Nakajima B5N1, sendo que na segunda tentativa conseguiram abater dois. |
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Esquema B&W:
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
E.U.A. | Curtiss-Wright Corporation |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de caça | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Curtiss P-37 Curtiss P-40 Warhawk Curtiss XP-42 |
|
1º voo | Introduzido |
6 de maio de 1935 | 1938 |
Período de produção | Aposentado |
1938-? | 1954 (Argentina) |
Design | Quantidade produzida |
215 aparelhos (P-36) + 900 aparelhos (Hawk 75) | |
Custo unitário | Variantes |
$23 000 | |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - P-36A
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
8.70 m (28.5 ft) | 11.40 m (37.4 ft) | 2.60 m (8,53 ft) | 21.92 m² (236 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
2 076 kg (4 580 lb) | 2 560 kg (5 640 lb) | 2 732 kg (6 020 lb) | 9 967 m (32 700 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
500 km/h (270 kn) | 432 km/h (233 kn) | Km | 1 385 km (861 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
17 m/s | Kg/m2 | kW/Kg | 5.9 |
Tripulação | |||
1 - Piloto | |||
Motorização | |||
1 motor a pistão radial refrigerado a ar Pratt & Whitney R-1830-17 Twin Wasp com uma potência de 1 050 cv (783 kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
1 metralhadora M1919 Browning de 7,62 mm (0,300 in) 1 metralhadora M2 Browning de 12,7 mm (0,500 in) |
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Foguetes / Misseis / Bombas | |||
2 bombas de 45 kg (99,2 lb) ou 3 bombas de 23 kg (50,7 lb) ou 4 bombas 14 kg (30,9 lb) ou 5 bombas de 9 kg (19,8 lb) |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
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Bibliografia | ||
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Aviões de Guerra | Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade | Model Airplane International - Issue 52 - 11/2009 |