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| Douglas AC-47 (Spooky)o | ||
| - Avião militar de apoio a forças terrestres - E.U.A. (1965) - | 
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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RESUMO HISTÓRICO
| O Douglas AC-47 Spooky (também conhecido como "Puff, o Dragão Mágico") foi baseado na estrutura do versátil bimotor de transporte C-47 e foi o primeiro, de uma série de aviões armados, desenvolvidos pela Força Aérea dos Estados Unidos durante a Guerra do Vietname com a finalidade de prestar apoio próximo às forças terrestres que atacavam ou davam apoio na defesa de aldeias atacadas durante a noite e na defesa de aeródromos. Basicamente, o AC-47 mais não era do que um normal C-47 equipado com Miniguns (capazes de uma cadência de fogo de 6 000 disparos por minuto) e very-lights para apoio à visão noturna. Estes aparelhos foram projetados para disponibilizar maior poder de fogo no apoio às tropas do que a generalidade dos aviões ligeiros e médios de ataques ao solo então existentes. Nas suas missões, os AC-47 voavam baixo (o que os tornava um alvo relativamente vulnerável ao fogo inimigo) e, por norma, numa orbita circular sobre os objetivos a defender ou atacar, consoante o caso. Provou que o conceito de canhoeira voadora era eficaz e serviu sobretudo para o desenvolvimento de novos aviões capazes de serem mais fortemente armados e equipados com canhões mais sofisticados, mas também mais pesados. O desenvolvimento máximo do conceito de canhoeira voadora deu origem ao Lockheed AC-130. Porém, em alguns países da América Latina, como a Guatemala, o Douglas AC-47 Spooky continuou em operações em pleno seculo XXI, tendo sofrido para isso constantes atualizações que passaram inclusivamente por serem equipados com motores de turbina Basler Turbo-67. | 
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Esquema B&W:
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante | 
| E.U.A. | Douglas Aircraft Compan | 
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião militar de apoio a forças terrestres | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em | 
| Douglas C-47 Skytrain | |
| 1º voo | Introduzido | 
| 1964 | 1965 | 
| Período de produção | Aposentado | 
| 1963-1965 (Conversões americanas) 1987 e 1993 (Conversões colombianas) | |
| Design | Quantidade produzida | 
| 53 aparelhos | |
| Custo unitário | Variantes | 
| Período histórico | |
| Guerra do Vietname | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - AC-47D
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar | 
| 19.63 m (64,5 ft) | 28.96 m (95,00 ft) | 5.16 m (16,11 ft) | 91.70 m2 | 
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo | 
| 8 200 Kg (18 080 lb) | 14 969 Kg (33 000 lb) | Kg | 7 450 m (24 450 ft) | 
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) | 
| 375 Km/h (230 mph, 200 kn) | 282 km/h (175 mph, 152 kn) | Km | 3 500 km (2 175 mi, 1 890 nmi) | 
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento | 
| m/s | 163 Kg/m2 | 0.25 kW/Kg | |
| Tripulação / Capacidade | |||
| 7 (piloto, co-piloto, navegador, engenheiro de voo, loadmaster e 2 artilheiros) | |||
| Motorização | |||
| 2 motores radiais de 14 cilindros Pratt & Whitney R-1830 com uma potência de 1 200 cv (895 kW) cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| 3 Miniguns General Electric GAU-2 / M134 de 7,62 mm ou 10 metralhadoras Browning AN / M2 | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) | 
| - Tipo de Avião - | 
| Texto | 
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| Introduzir País | 
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
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