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Douglas AC-47 (Spooky)o |
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- Avião militar de apoio a forças terrestres - E.U.A. (1965) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
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RESUMO HISTÓRICO
O Douglas AC-47 Spooky (também conhecido como "Puff, o Dragão Mágico") foi baseado na estrutura do versátil bimotor de transporte C-47 e foi o primeiro, de uma série de aviões armados, desenvolvidos pela Força Aérea dos Estados Unidos durante a Guerra do Vietname com a finalidade de prestar apoio próximo às forças terrestres que atacavam ou davam apoio na defesa de aldeias atacadas durante a noite e na defesa de aeródromos. Basicamente, o AC-47 mais não era do que um normal C-47 equipado com Miniguns (capazes de uma cadência de fogo de 6 000 disparos por minuto) e very-lights para apoio à visão noturna. Estes aparelhos foram projetados para disponibilizar maior poder de fogo no apoio às tropas do que a generalidade dos aviões ligeiros e médios de ataques ao solo então existentes. Nas suas missões, os AC-47 voavam baixo (o que os tornava um alvo relativamente vulnerável ao fogo inimigo) e, por norma, numa orbita circular sobre os objetivos a defender ou atacar, consoante o caso. Provou que o conceito de canhoeira voadora era eficaz e serviu sobretudo para o desenvolvimento de novos aviões capazes de serem mais fortemente armados e equipados com canhões mais sofisticados, mas também mais pesados. O desenvolvimento máximo do conceito de canhoeira voadora deu origem ao Lockheed AC-130. Porém, em alguns países da América Latina, como a Guatemala, o Douglas AC-47 Spooky continuou em operações em pleno seculo XXI, tendo sofrido para isso constantes atualizações que passaram inclusivamente por serem equipados com motores de turbina Basler Turbo-67. |
Esquema B&W:
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
E.U.A. | Douglas Aircraft Compan |
Tipologia de missão / Função | |
Avião militar de apoio a forças terrestres | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Douglas C-47 Skytrain | |
1º voo | Introduzido |
1964 | 1965 |
Período de produção | Aposentado |
1963-1965 (Conversões americanas) 1987 e 1993 (Conversões colombianas) |
|
Design | Quantidade produzida |
53 aparelhos | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
Guerra do Vietname |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - AC-47D
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
19.63 m (64,5 ft) | 28.96 m (95,00 ft) | 5.16 m (16,11 ft) | 91.70 m2 |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
8 200 Kg (18 080 lb) | 14 969 Kg (33 000 lb) | Kg | 7 450 m (24 450 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
375 Km/h (230 mph, 200 kn) | 282 km/h (175 mph, 152 kn) | Km | 3 500 km (2 175 mi, 1 890 nmi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | 163 Kg/m2 | 0.25 kW/Kg | |
Tripulação / Capacidade | |||
7 (piloto, co-piloto, navegador, engenheiro de voo, loadmaster e 2 artilheiros) | |||
Motorização | |||
2 motores radiais de 14 cilindros Pratt & Whitney R-1830 com uma potência de 1 200 cv (895 kW) cada | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
3 Miniguns General Electric GAU-2 / M134 de 7,62 mm ou 10 metralhadoras Browning AN / M2 | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
Introduzir País |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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