SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA

Translate to English Translate to Spanish Translate to French Translate to German Translate to Italian Translate to Russian Translate to Chinese Translate to Japanese
Sondagem
Qual a sua área de modelismo preferida?
Militar aéreo
Militar terrestre
Militar naval
Civil aéreo
Civil terrestre
Civil naval
Ficção
Outro
Ver Resultados

Rating: 4.1/5 (3408 votos)

ONLINE
3




Partilhe esta Página



 

 

PARCERIA


Os administradores deste site aceitam propostas de parceria para análise.

 


AJUDE A MANTER ESTE PROJETO

Donativos

 




Total de visitas: 430560
P&H -Embraer CBA-123 Vector
P&H -Embraer CBA-123 Vector

 

 

Embraer / FMA CBA-123 Vector / EMB 123 / FMA IA 70

 
- Avião de transporte civil - Brasil / Argentina (Protótipo) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Embraer CBA-123 Vector  

Link original: Tim Rees (GFDL 1.2 or GFDL 1.2), via Wikimedia Commons

     

RESUMO HISTÓRICO


O Embraer / FMA CBA 123 Vector (originalmente EMB 123 para a Embraer e IA 70 para a FMA) foi um avião turboélice de transporte civil desenvolvido em parceria entre a Embraer Brasileira e a FMA Argentina.

Desenvolvido a partir o Embraer EMB 120, tratava-se de um bimotor de asa baixa com empenagem em T acionado por duas hélices propulsoras instaladas na parte traseira da fuselagem e realizou o seu primeiro voo a 18 de julho de 1990.

O Vector foi especialmente desenvolvido para operar tráfego regional e turístico e tinha capacidade para transportar 19 passageiros. No entanto, apesar da sua tecnologia avançada em aviónica, aerodinâmica, e propulsão não chegou à fase comercial e que teve apenas dois protótipos construídos.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Brasil / Argentina   Embraer / FMA (Fábrica Militar de Aviones)
Tipologia de missão / Função
Avião de transporte civil
Projeto antecedente Desenvolvido em
Embraer EMB 120 Embraer ERJ 145
voo Introduzido
18 de julho de 1990  
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
  2 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
  18,50 m (60,7 ft)   16,46 m (54,0 ft)   5,60 m (18,4 ft)  m2
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
  4 900 kg (10 800 lb)   7 711 kg (17 000 lb) 9 500 Kg   12 192 m (40 000 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
593 km/h (320 kn)  Km/h  Km 1 610 km (1 000 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m2  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
2 tripulantes + 19 passageiros
Motorização
  2 motores Garrett Systems TPF351-20A com uma potência de 1 219 cv (909 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
 

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


     

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
 Aviões-TPM  
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade  

  


 Última atualização da página: 11/01/2022