SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO | ||
ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 06/10/2024 |
Fairey Battle |
||
- Avião bombardeiro ligeiro - Reino Unido (1937) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Daventry B J (Mr), Royal Air Force official photographer, Public domain, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Fairey Battle foi um bombardeiro ligeiro monomotor desenvolvido e fabricado pela empresa britânica Fairey Aviation Company que foi utilizado nas fases iniciais da 2ª Guerra Mundial. Tratava-se de um aparelho monomotor monoplano de asa baixa com empenagem convencional. Apesar de possuir linhas elegantes, o Battle era muito grande para ser impulsionado apenas por um motor. O Fairey Battle foi desenvolvido em meados dos anos de 1930 para a RAF - Royal Air Force com o objetivo de substituir os obsoletos biplanos Hawker Hart e Hawker Hind e entrou ao serviço em 1937. No entanto, não se mostrou um substituto capaz já que equipado com a tripulação de 3 elementos e carregado de bombas tornava-se lento e por isso vulnerável contra o fogo antiaéreo. O Battle er a prova evidente que o conceito de bombardeiro monomotor já estava ultrapassado. Para piorar ainda mais a situação o seu armamento defensivo mostrava-se ineficaz contra os caças inimigos. Assim, após 1940, deixou de ser operado em missões de combate e começou a ser utilizado como avião de treino e como rebocador de alvos. Ainda assim foram produzidos cerca de 2 300 aparelhos em vários modelos. |
Esquema B&W: Emoscopes, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
Reino Unido | Fairey Aviation Company |
Tipologia de missão / Função | |
Avião bombardeiro ligeiro / Treino / Rebocador de alvos | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
10 de março de 1936 | junho de 1937 |
Período de produção | Aposentado |
1937 - 1940 | 1949 |
Design | Quantidade produzida |
2 201 aparelhos | |
Custo unitário | |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Mk.II
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
12,91 m (42,4 ft) | 16,46 m (54,0 ft) | 4,72 m (15,5 ft) | 39,2 m² (422 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
3 015 kg (6 650 lb) | 4 895 kg (10 800 lb) | Kg | 7 620 m (25 000 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
413 km/h (223 kn) | Km/h | Km | 1 610 km (1 000 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | W/Kg | 6.9 |
Tripulação | |||
3 | |||
Motorização | |||
1 motor a pistão Rolls-Royce Merlin II V12 refrigerado à líquido com 1 030 cv (768 kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
1 metralhadora Browning 7,7 mm (0,303 in) na asa estibordo 1 metralhadora Vickers de 7,7 mm (0,303 in) no cabine traseira. |
|||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
4 bombas internas de 110 kg (243 lb) 530 kg (1 170 lb) de bombas externas |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
Sites e Blogs | |
Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng |
Bibliografia | |
Aviões de Guerra | Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade |