Fairey Spearfish

O Fairey Spearfish foi um avião bombardeiro de mergulho e torpedeiro bilugar britânico projetado e fabricado pela Fairey Aviation durante a 2ª Guerra Mundial com o objetivo de vir a ser integrado na Fleet Air Arm da Marinha Real Britânica.

O Spearfish era um avião monomotor, monoplano de asa média dobrável para melhor parqueamento nos porta-aviões. Possuía um compartimento interno para a carga explosiva (bombas, minas, cargas de profundidade ou um torpedo) e estava equipado com uma torreta de metralhadoras, operada por controle remoto.

Não era um avião particularmente veloz sobretudo porque tinha uma envergadura acima dos 18 metros o que o tornava num dos maiores aviões monomotores projetados para operarem a partir de porta-aviões.

Desenvolvido durante a guerra, o protótipo só realizou o primeiro voo em 5 de julho de 1945. O projeto tinha por objetivo por um lado substituir os Fairey Barracuda na linha de frente e por outro que viesse a prestar serviço a bordo dos porta-aviões da classe Malta, uma classe que veio a ser cancelada com o final da guerra e consequentemente também o Spearfish teve o mesmo destino, tanto mais que começava o advento dos aviões a jato e foi dada prioridade a esses projetos.

Sete protótipos foram encomendados, mas apenas cinco foram construídos, dos quais apenas quatro chegaram efetivamente a voar.

Os Fairey Spearfish foram utilizados em diversos testes e experiências até que o último deles foi transformado em sucata em 1952.