Cansa FC.20 / Fiat-Cansa FC.20

O Cansa FC.20, também por vezes designado por Fiat-Cansa FC.20, foi um avião de reconhecimento terrestre projetado pelo engenheiro Mosso e fabricado pela Construzioni Aeronautiche Novaresi S.A. (CANSA), uma subsidiária da FIAT, no início da 2ª Guerra Mundial.

Tratava-se de um avião monoplano, bimotor compacto de asa média, com estrutura toda em metal e revestimento misto. A motorização era assegurada por motores Fiat A.74 RC.38 (os mesmos que equipavam o famoso caça biplano Fiat CR.42) que apesar de fiáveis eram pouco potentes. A tripulação era constituída por dois a quatro elementos dependendo da tipologia de missão.

O protótipo do FC.20 realizou o primeiro voo a 12 de abril de 1941 os testes de avaliação vieram a demonstrar a pouca potência dos motores, mas também pouca manobrabilidade e uma estabilidade má o que resultou num desempenho geral simplesmente mediano. Isso apesar do aparelho apresentar umas linhas aerodinâmicas e modernas para a época.

Projetado inicialmente como avião de reconhecimento, daí ter um nariz envidraçado para facilitar o trabalho do observador, foi rapidamente convertido num avião bombardeiro de ataque ligeiro com capacidade para transportar até 320 Kg (maioritariamente incendiárias) e em avião antitanque e antinavio. Para essas funções foi equipado com um armamento bastante poderoso, geralmente um canhão Breda de 37 mm no nariz e 3 metralhadoras de 12,7 mm (2 nas asas e uma numa torre dorsal).

Foram fabricadas quatro versões equipadas com diferentes motores e armamentos, porém somente a variante de ataque ao solo, denominada FC.20bis, chegou a ser operado pela Regia Aeronautica, no entanto, em número muito reduzido.

No total somente 12 unidades chegaram a ser produzidas e mesmo antes do armistício italiano de 1943 já a produção tinha sido suspensa.