Ford Model C11 ADF / Ford Fordor

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RESUMO HISTÓRICO

O Ford C11 ADF foi um veículo militar usado durante a 2ª Guerra Mundial, sobretudo no teatro de guerra africano e em Itália, pelas forças do Reino Unido e do Canadá.

Tal como muitos outros veículos comerciais que foram adaptados, entre os anos 20 e 40 do século passado, às necessidades militares, também o C11 ADF foi baseado num modelo civil, mais concretamente no Ford Fordor Station Wagon, produzido no Canadá.

O Ford Fordor Station Wagon / Ford C11 ADF dispunha de uma carroçaria em aço e de 4 portas. Foram construídas duas versões, uma de 7 e outra de 5 lugares (mais comum), esta última com eixos mais pesados ​​e um compartimento de bagagem maior. Este veículo também era chamado de “Woodie”, já que, à exceção das coberturas do motor e dos guarda-lamas, todo ele era feito de madeira em vez de metal. O “F” no C11 ADF indicava que o veículo dispunha do volante à direita.

Estava equipado com um motor Ford Mercury de 8 cilindros, a gasolina, com uns impressionantes 3 891 cm³ e com uma potência de 95 CV que proporcionavam uma velocidade máxima de 112 km/h.  Dispunha de tração 4X2 e uma porta traseira a toda a largura do carro, articulada nas laterais, o que permitia o transporte de cargas volumosas.

A versão civil era muito idêntica à militar, mas esta dispunha de para-choques simplificados e reforçados, porta-rifles, recipientes para mapas, materiais diversos e de primeiros socorros, extintores de incêndio e pneus especiais para trabalho pesado no deserto. Para além disso, para uso no deserto, foi montado da parte dianteira do veículo um condensador de água para reduzir o consumo de água quando o motor sobreaquecesse (com base no mesmo princípio usado pelo LRDG). O peso descarregado do veículo era inferior a duas toneladas.

Embora o Ford C11 ADF não fosse o veículo mais adequado para o agreste terreno do norte de África e de Itália, conseguiu ainda assim um desempenho eficiente, sobretudo quando as viagens se desenrolavam por estrada, tanto mais que podiam transportar grandes quantidades de materiais e suprimentos para as unidades de comando e logística.

Esta carrinha mostrou-se bastante polivalente e frequentemente era alvo de modificações no campo de batalha. De entre as principais alterações pode-se destacar a instalação de escotilhas no teto ou, por vezes, a remoção total do teto. Também frequentemente era preparada para transportar jerrycans extras, tanto de combustível como de água.

O Ford C11 ADF foi produzido principalmente para as necessidades inglesas, com o volante à direita, porém o exército do Canadá também dispôs de algumas unidades.

Tal como a maioria dos veículos utilizados no norte de África, também o Ford C11 ADF foi amplamente utilizado pelas forças alemãs sempre que estas os conseguiam capturar em estado operacional.

VARIANTES E VERSÕES

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO

Texto justificado

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Bibliografia
Model Military International - Issue 53 - 09/2010

 Última atualização da página: 21/05/2019