Ilyushin Il-18 / Iljuschin Il-18

O Ilyushin Il-18 ou Iljuschin Il-18 (código da NATO: "Coot") é um avião de passageiros quadrimotor, turboélice, projetado e construído pelo estúdio de design soviético Ilyushin, em resposta a um pedido da empresa Aeroflot, para um avião capaz de transportar entre 75 e 100 passageiros em viagens de média a longa distância. Para muitos é considerado um dos melhores aviões soviéticos de todos os tempos e foi um dos primeiros de uma nova geração de aviões, projetados depois da 2ª Guerra, tendo voado pela primeira vez em julho de 1957.

O Il-18 era pressurizado, podia transportar um grande número de passageiros e era muito versátil. Por isso mesmo, foi fabricado em várias versões, muitas delas para serem utilizadas pelos militares, sobretudo em missões de reconhecimento naval e guerra antissubmarina. As versões mais conhecidas são as Il-20, Il-22, Il-24 e Il-38.

O modelo inicial foi concebido para transportar 75 passageiros. O primeiro novo modelo de produção foi o Il-18B que tinha um interior reconfigurado para acomodar 84 passageiros. Os modelos D e E apresentavam uma cabine prolongada e o modelo D dispunha ainda de um tanque de combustível adicional, na secção central, que permitia a realização de voos de longo curso.

O Il-18 era considerado robusto e fiável (muitos exemplares atingiram mais de 45 000 horas de voo) e tornou-se num dos aviões civis soviéticos mais fabricado de todos os tempos, com mais de 850 unidades construídas entre 1959 e 1978 e foi, na época, amplamente exportado para vários países do campo socialista. A sua produção foi encerrada em 1978 e, atualmente, alguns aparelhos ainda voam em operadores secundários, em rotas regionais e em charters, uma vez que foram substituídos por aparelhos a jato, mais modernos e eficientes, nas rotas principais.