Kawanishi Baika

O Kawanishi Baika (“vento divino”) foi um protótipo de avião de caça Kamikaze projetado para a Marinha Imperial Japonesa perto do final da 2ª Guerra Mundial.

O Baika, tanto em termos de concepção como de objetivo era bastante similar ao Yokosuka MXY-7 Ohka já em uso na Marinha Imperial Japonesa, porém, na realidade, era mais baseado no avião alemão Fieseler Fi 103R Reichenberg, que por sua vez derivava das bombas voadoras V1, do que do modelo Ohka.

Isto porque durante a 2ª Guerra Mundial, os alemães a fim de ajudarem do seu aliado da região do Pacífico, enviaram para o Japão vários modelos de aviões e motores, assim como diversa documentação com dados técnicos. Entre as tecnologias passadas para engenheiros japoneses, estava o motor a jato, que para além de oferecerem melhorias consideráveis em termos de desempenho relativamente aos tradicionais motores a pistão, ainda tinham a vantagem de ser mais leves e frequentemente menos complexos.

É neste contexto que através de um submarino, chega ao japão um motor Argus As 014, o mesmo que equipava as famosas bombas voadoras V.1 e é tomada a decisão de desenvolver uma nova plataforma de ataque suicida equipada com um derivado japonês do Argus As 014, o Maru Ka 10. Nascia assim o "Baika”.

O Kawanishi Baika era um aparelho monolugar e possuía um desenho convencional, com asas de baixa definição, cabine de comando central e um único leme de cauda. O que mais se destacava, no entanto, era a localização do motor que foi instalado sob a secção dorsal traseira da fuselagem e que o tornava muito idêntico ao Fieseler Fi 103R Reichenberg. Porém, convém esclarecer que ainda hoje não se sabe claramente se entre as informações e dados técnicos passados pelos alemães aos japoneses estavam os planos relacionados com a bomba voadora V1 ou mesmo os planos para o Fieseler Fi 103R.

No total foram projetadas 3 versões diferentes do Kawanishi Baika, sendo que uma delas previa a instalação do motor sob a fuselagem, porém, nenhum aparelho chegou efetivamente a ser fabricado.

Assim, o único resultado tangível da cooperação entre alemães e japoneses, foi a construção de protótipos do motor a jato Maru Ka10 que deveriam equipar o Baika, porém, após o términus do conflito os trabalhos neste projeto foram cancelados perdurando ainda atualmente a dúvida se o Kawanishi Baika é um projeto independente japonês ou o resultado entre esses aliados do Eixo.