SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO
ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 06/10/2024

 

Translate to English Translate to Spanish Translate to French Translate to German Translate to Italian Translate to Russian Translate to Chinese Translate to Japanese

Rating: 4.1/5 (4492 votos)

ONLINE
5







 


AJUDE A MANTER ESTE PROJETO

VISITANDO

 Logo Temu

OU DOANDO

Donativos

 




Total de visitas: 730020
P&H - Kawasaki Ki-102

 

Kawasaki Ki-102

 
- Tipo de aparelho - País (Ano de introdução) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Vídeos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Designação do aparelho  

Foto: (1) - 

     

RESUMO HISTÓRICO


O Kawasaki Ki-102 (Army type 4 assault aircraft) foi um avião multifunções japonês que operou durante a 2ª Guerra Mundial. O nome de código dado pelos aliados ao Ki-102 foi de "Randy".

Desenvolvido a partir do Ki-96, a intenção era que o Ki-102 viesse a substituir o Ki-45 Toryu.

O Ki-102 era um avião bimotor, foi desenvolvido para desempenhar missões de longo alcance, possuía uma tripulação constituída por 2 elementos e foi fabricado em 3 três versões principais: Ki-102a (Ko); Ki-102b (Otsu) e Ki-102c (Hei).

O Ki.102-Ko era um avião de caça e intercetador diurno que foi muito penalizado pelos problemas com os motores sobrealimentado; o Ki-102-Otsu foi um excelente avião caça-bombardeiro de ataque ao solo e o Ki-102-Hei foi um caça-noturno, com asas de maior envergadura, fuselagem mais longa e estava equipado com radar alemão. Ainda estava em desenvolvimento quando a guerra acabou.

No total, somente 238 unidades chegaram a ser fabricadas.

 

  Designação do aparelho  

Esquema B&W: (2) - 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
   
Tipologia de missão / Função
 
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
   
Período de produção Aposentado
   
Design Quantidade produzida
   aparelhos
Custo unitário Variantes
  Várias - Consultar aqui
Período histórico
 

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Ki.102 Otsu

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
11,45 m ( ft) 15,57 m ( ft)  m ( ft)  m² ( ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
 Kg ( lb)  Kg ( lb) 7 300 Kg ( lb) 10 000 m ( ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
580 Km/h  Km/h  Km 2 100 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s  Kg/m²  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
 
Motorização
2 motores Mitsubishi Ha.211-II com uma potência por motor de 1 500 cv/hp
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 canhões de 20 mm + 1 canhão de 30 mm
Foguetes / Misseis / Bombas
Até 500 Kg em bombas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


Introduzir País

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

188x141 px      
       

GALERIA


400x300 px (pequena)   Link: 1200 px

VIDEOS


     

PROFILES


     

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


Sites e Blogs
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
   
Bibliografia - Livros
   
   
Bibliografia - Revistas
   
Créditos Fotográficos e outros
(1) -  (2) - 
(3) - 

  


Última atualização da página: 11/02/2023