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Lavotschkin La-7 / Lavochkin La-7 |
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- Avião de caça - União Soviética (1944) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original:
RESUMO HISTÓRICO
O Lavotschkin La-7 / Lavochkin La-7 foi um avião de caça projetado e fabricado na União Soviética pela Lavochkin e que operou nas fases finais da 2ª Guerra Mundial. O La-7 constitui uma evolução do La-5 e foi o penultimo de uma família de caças que começou com o LaGG-1, em 1938. Tratava-se de um avião monomotor, com asa baixa, trem de aterragm retrátil e era construído em madeira sendo as asas reforçadas com vigas de metal. O seu primeiro voo realizou-se no início de 1944 e entrou em serviço pela Força Aérea Soviética no final de 1944. Um pequeno lote de La-7’s foi entregue à Força Aérea da Checoslováquia em 1945, apesar de não ter sido exportado. O La-7 estava armado com duas ou três metralhadoras de 20 milímetros, conseguia alcançar uma velocidade máxima de 661 quilómetros por hora e era comparável aos mais recentes aparelhos operados pela Luftwaffe, tendo mesmo abatido um Messerschmitt Me 262. Deixou de ser utilizado pela Força Aérea Soviética em 1947, porém continuou a ser operado até 1950 na Força Aérea da Checoslováquia. Ao todo, foram produzidas cerca de 5 753 unidades. |
Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
União Soviética | Lavochkin |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de caça | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Lavochkin La-5 | Lavochkin La-9 |
1º voo | Introduzido |
1 de fevereiro de 1944 (La-5 mod. 1944) | Junho de 1944 |
Período de produção | Aposentado |
05/1944 - 08/1946 | 1952 (Força aérea soviética) |
Design | Quantidade produzida |
S.A. Lavochkin Design Bureau | 5 753 aparelhos + 582 de treino |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
8,60 m (28,2 ft) | 9,80 m (32,2 ft) | 2,54 m (8,33 ft) | 17,59 m² (189 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
Kg | Kg | 3 400 kg | 10 450 m (34 300 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
661 km/h (357 kn) | Km/h | Km | 665 km (413 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
15.72 m/s | Kg/m2 | W/Kg | 5.5 |
Tripulação | |||
1 | |||
Motorização | |||
1 motor Shvetsov ASh-82 com uma potência de 1 850 cv (1 360 kW) | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
2-3 canhões ShVAK de 20 mm | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
150 kg de bombas ou rockets RS-82 |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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