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P&H - Lockheed C-130
P&H - Lockheed C-130

Lockheed C-130 (Hercules) / AC-130

- Avião militar de transporte - E.U.A. (1955) -

 

Lockheed C-130 Hercules   Lockheed AC-130
Link original: U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. Howard Blair [Public domain], via Wikimedia Commons   Link Original: U.S. Air Force photo/Senior Airman Julianne Showalter [Public domain], via Wikimedia Commons

 


País de origem Fabricante
E.U.A. Lockheed
Lockheed Martin
Produção total
Projeto antecedente
+ de 2 500 aparelhos  
1º voo
Período de produção
23 de agosto de 1954 1954 - presente
Introduzido em
Retirado em
1955  
Período histórico
Principais utilizadores
   

RESUMO HISTÓRICO


O avião de transporte quadrimotor Lockheed Hercules está em produção desde meados dos anos 50 do século passado e é, sem duvida, ainda atualmente um dos aviões de transporte mais importante.

Tem a asa alta para maximizar o espaço no interior da cabina e uma rampa de carga acionada hidraulicamente que constitui a parte inferior da zona traseira. Tem capacidade para aterrar ou descolar em pistas pequenas ou improvisadas.

O primeiro C-130A de série voou em abril de 1955 e as entregas às unidades do TAC (Tactical Air Command) começaram em dezembro de 1956.

Mais de 2500 Hercules entraram ao serviço com forças militares e utilizadores civis de todo o mundo. A RAF foi o seu primeiro utilizador europeu ao adquirir alguns exemplares, em 1967. Alguns deles foram posteriormente convertidos no standard C.Mk.3, com uma fuselagem mais alongada.

O Lockheed C-130 tem mais de 40 versões construídas ao longo da sua existência que vão desde as versões de transporte, avião-tanque, salvamento marítimo, reconhecimento meteorológico, combate a incêndios e canhoeira voadora, o que o torna num dos mais antigos, mas também um dos mais multifacetados aviões construídos até hoje.

A última versão militar, o C-130J, foi concebida para substituir os C-130E e caracteriza-se por uma aviónica avançada e motores atualizados.


VARIANTES E VERSÕES


Lockheed C-130H
- Avião militar de transporte de médio/longo alcance - 

 

Alçado Lateral 700px
Alçado Superior Alçado Frontal Alçado Inferior 

 

Tripulação Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
5 29.79 m 40.41 m 11.66 m 162.12 m2
Peso vazio
Peso máximo à descolagem
Velocidade máxima Autonomia Altitude máxima
34 356 kg  79 379 kg 602 km/h 8 120 km  8 070 m 
Motorização
4 motores turbo-hélices Allison T56-A-15 de 3 160 kW (4 300 cv) cada
Armamento
Desarmado. Pode transportar até 19 350 Kd de carga, 128 soldados equipados ou 92 pára-quedistas

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO


Texto justificado

 


PROFILES


   
   

 


Lockheed AC-130A
- Avião militar de apoio a forças terrestres - 

 

Alçado Lateral 700px
Alçado Superior Alçado Frontal Alçado Inferior 

 

Tripulação Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
13 29.79 m 40.41 m  m   m2
Peso vazio
Peso máximo à descolagem
Velocidade máxima Autonomia Altitude máxima
 kg  70 300 kg 480 km/h 2 400 km  7 570 m 
Motorização
4 turboélices Allison T56-A-7, com 3 020kW cada
Armamento
Depende da versão

RESUMO DA VARIANTE/VERSÃO


O Lockheed AC-130 foi um avião de combate quadrimotor construído a partir da plataforma do avião de transporte Lockheed C-130 Hercules. A estrutura do avião foi fabricada pela Lockheed Martin, enquanto que a Boeing foi responsável pela conversão para um avião de combate cuja principal função era dar apoio às tropas no terreno.

O AC-130A Gunship II foi construído durante a Guerra do Vietname com o propósito de substituir o Douglas AC-47 Gunship I. Por se tratar de um aparelho de grande tamanho e por voar a baixa altitude (aproximadamente a 2 200 km), era utilizado, principalmente, em missões noturnas.

Somente a Força Aérea dos Estados Unidos possuiu este avião no seu inventário, utilizando-o em várias variantes (AC-130A Spectre; AC-130E Spectre; AC-130H Spectre; AC-130U Spooky II; AC-130J Ghostrider e AC-130W Stinger II).

Genericamente, todas as variantes AC-130 eram empregues para apoio aéreo próximo, interdição, força de proteção e escolta de comboios de abastecimento. Estavam fortemente equipadas com metralhadoras Minigun e com canhões multicanos, tais como o canhão de 20 mm M61 Vulcan, o Bofors 40 mm, o canhão 105 mm M102 ou o canhão de 25 mm GAU-12 Equalizer, ligados a sofisticados sensores e sistemas de mira, bem como de controlo de fogo.

O AC-130W foi equipado com um canhão 30 mm, com mísseis AGM-176 Griffin e com bombas GBU-39 SDB.

Ao todo foram produzidos 47 aparelhos.

 


PROFILES


   
   

 


INFORMAÇÃO ADICIONAL


Sites e Blogs - C-130
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
Sites e Blogs - AC-130
Wikipedia-Pt Wikipedia-Eng
Bibliografia
 Aviões de guerra Aviões-TPM
 Aviões de Guerra Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade

  


 Última atualização da página: 18/08/2019