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P&H - Lockheed Hudson
P&H - Lockheed Hudson

 

 

Lockheed Hudson / A-28 Hudson

 
- Avião multifunções - E.U.A. (1939) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

  Lockheed Hudson  

Link original: Bidgee, CC BY-SA 3.0 AU, via Wikimedia Commons

   

RESUMO HISTÓRICO


O Lockheed Hudson, também conhecido por A-28 Hudson, foi um avião multifunções desenhado por Clarence Johnson e fabricado pela Lockheed Corporation amplamente utilizado durante a 2ª Guerra Mundial.

O Hudson foi uma conversão militar do avião civil Lockheed Model 14 Super Electra e foi o primeiro contrato significativo de construção de aviões para a Lockheed Aircraft Corporation - a encomenda inicial da RAF - Royal Air Force para 200 Hudsons ultrapassou em muito qualquer encomenda anterior que a companhia tivesse recebido. Do modelo civil manteve as asas, a empenagem e os motores ao que foi adicionada uma nova fuselagem com o depósito para bombas, torreta dorsal e posições para o bombardeador e navegador.

Encomendado inicialmente pela Inglaterra em 1938 também foi adquirido pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), que passou a oferecê-lo dentro do programa Lend-Lease, com as designações de A-28, A-29 ou AT-18, dependendo da missão e tipo de motor utilizado.

O Hudson serviu durante todo o conflito, principalmente com o Comando Costeiro, mas também em funções de transporte, treino, bombardeiro ligeiro, reconhecimento costeiro patrulha marítima bem como na entrega de agentes na França ocupada.

Alguns modelos destinados à RAF foram transferidos para a Marinha dos Estados Unidos, sendo designados PBO-1 e empregados em patrulha antissubmarinos. Um Lockheed Hudson tipo VIIC da Marinha Americana foi o primeiro a destruir um submarino alemão por aviões norte-americanos na 2ª Guerra Mundial. Após isso também a Real Força Aérea Canadiana e a Real Força Aérea Australiana começaram a utilizar os Hudson na luta antissubmarina.

 

  Lockheed Hudson  

Esquema B&W: KaboldyCC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
E.U.A.   Lockheed Corporation
Tipologia de missão / Função
Bombardeiro ligeiro / reconhecimento costeiro / transporte / patrulha marítima / Luta antissubmarina
Projeto antecedente Desenvolvido em
Lockheed Model 14 Super Electra  
voo Introduzido
  10 de dezembro de 1938 1939
Período de produção Aposentado
1938–1943  
Design Quantidade produzida
Clarence "Kelly" Johnson 2 941 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Hudson Mk I 

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
13.51 m 19.96 m 3.61 m 51.20 m2
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
5 275 Kg 7 938 Kg  Kg 7 600 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
396 km/h 350 Km/h  Km 3 150 Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
11.1 m/s Kg/m2 W/Kg  
Tripulação
5
Motorização
2 motores radiais de 9 cilindros Wright GR-1820-G102A Cyclone com uma potência de 1 100 cv (820 kW) cada
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
2 metralhadoras de 7.7 mm (0,303) numa na torre dorsal
2 metralhadoras de 7.7 mm (0,303) no nariz
Foguetes / Misseis / Bombas
Até 640 Kg (1 400 lb) de bombas ou cargas de profundidade

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

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 Última atualização da página: 03/08/2021