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P&H - Mitsubishi G3M

 

Mitsubishi G3M (Neil)

 
- Avião bombardeiro médio - Japão (1935) -

Mitsubishi G3M
Fonte: Mitsubishi G3M Type 96 Attack Bomber "Nell" - Public domain

     

 


RESUMO HISTÓRICO


O Mitsubishi G3M foi um avião bombardeiro médio utilizado pelo Japão durante a Segunda Guerra Mundial. O nome de código entre os aliados era "Nell"

O G3M realizou o seu primeiro voo em 1935. Tratava-se de um avião monoplano de linhas limpas, com leme duplo, onde o armamento defensivo foi sacrificado em favor de uma maior autonomia.

A primeira variante a entrar em produção foi a G3M1, com 34 unidade fabricadas e entrou ao serviço operacional em 1937. Ao G3M1 seguiu-se o modelo G3M2 equipado com motores mais potentes e maior capacidade de combustível. Desse modelo foram fabricadas 993 unidades.

Com esse avião a Força Aérea Imperial Japonesa passou a ter um avião com uma autonomia que lhe permitia operara nas vastas áreas do Pacífico.

Em combate foi inicialmente utilizado num grande número de missões bem-sucedidas na 2ª Guerra Sino-Japonesa, tendo o seu batismo de fogo ocorrido em agosto de 1937, num ataque a Taipei, Taiwan, tendo voado mais de 2 000 Km para atingir o alvo.

Porém, sem um substituto capaz, o G3M aquando da 2ª Guerra Mundial encontrava-se obsoleto e acabou por sofrer grandes perdas. No entanto, tornou-se famoso quando em 10 de dezembro de 1941 afundou o HMS Prince of Wales e o HMS Repulse, perto da costa leste da península malaia. O afundamento desses navios foi um evento significativo, e ficou na história da aviação pois foi a primeira vez que um navio de guerra moderno foi afundado exclusivamente por ataques aéreos sem a ajuda de torpedos ou minas.

Em 1943 o avião foi relegado a tarefas de retaguarda e alguns aparelhos foram modificados para aviões de transporte armados e tomaram a designação de L3Y.

 

Esquema B&W: Mitsubishi G3M - 3 views, via airwar.ru

 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Japão Mitsubishi
Tipologia de missão / Função
Avião bombardeiro médio / Tropedeiro
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
Julho de 1935 1935
Período de produção Aposentado
   
Projetista Quantidade produzida
  1 048 aparelhos
Custo unitário Variantes
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Mitsubishi G3M2 (Model 21)

Comprimento Envergadura Altura Superfície alar
16,45 m (54.0 ft) 25,00 m (82.0 ft) 3,68 m (12.1 ft) 75 m² (810 ft²)
Peso vazio Peso carregado Peso máximo à descolagem Teto máximo
4 965 Kg (10 946 lb) 8 000 Kg (17 637 lb) Kg ( lb) 9 200 m (30 200 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
375 km/h (233 mph, 202 kn) 280 km/h (170 mph, 150 kn  Km 4 400 km (2 700 mi, 2 400 nmi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
6 m/s  Kg/m²  kW/Kg  
Tripulação / Capacidade
5 ou 7 (G3M2)
Motorização
2 motores radiais Mitsubishi Kinsei 3 de 14 cilindros, refrigerados a ar, com uma potência por motor de 1 061 cv/hp (791 kW)
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
1 canhão móvel de 20 mm na torre dorsal + 1metralhadora móvel de 7,7 mm na torre dorsal retrátil + 1 metralhadora de 7,7 mm em cada posição da longarina e provisão para uma metralhadora de 7,7 mm no cockpit
Foguetes / Misseis / Bombas
Até 800 Kg em bombas ou um torpedo aéreo

 


PRINCIPAIS UTILIZADORES


Japão

 


AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO


188x141 px      
       

 


MAIS INFORMAÇÃO


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Última atualização da página: 07/10/2023