Mitsubishi G4M Hamaki (Betty)

O Mitsubishi G4M Hamaki foi um avião bombardeiro médio japonês que operou durante a 2ª Guerra Mundial. O nome de código aliado para ele era “Betty”.

As especificações da Marinha Japonesa exigiam um bombardeiro naval baseado em terra, com uma autonomia de 3 700 Km carregado com carga plena de bombas. Assim, no desenvolvimento do projeto foi dada especial atenção a uma autonomia alargada, tendo a velocidade, blindagem e armamento defensivo sido relegadas para segundo plano.

O projeto do G4M resultou num avião bimotor de asa cantilever média e de peso muito reduzido, isso porque possuía uma estrutura com uma blindagem muito ligeira por forma a poder transportar muito combustível para aumentar a sua autonomia de voo. Os 5 000 litros de combustível que o G4M podia transportar eram armazenados em tanques que ocupavam a quase totalidade das asas.

Por essas razões o avião era um alvo fácil, pois com apenas com alguns disparos explodia, vindo daí apelidos tais como: "the flying lighter" (isqueiro voador), "the one-shot lighter", "the flying Zippo", "the flying cigar”, o que é bem significativo da sua vulnerabilidade que acabaram por resultar em pesadas perdas na Guerra do Pacífico.

Foi a bordo de um G4M que o almirante Yamamoto foi morto, quando o avião em que viajava foi alvejada e derrubada por caças P-38 norte-americanos.

Perto do final do conflito o G4M foi amplamente utilizado como plataforma de lançamento dos MXY-7 Ohka com pilotos suicidas (kamikazes).

Ao todo foram fabricados 2 446 aparelhos.