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P&H - Nakajima A2N
P&H - Nakajima A2N

Nakajima A2N & A3N/ Navy Type 90 Carrier

- Avião de caça embarcado - Japão (1932) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

   

Link original: Unknown author / Public domain

   

RESUMO HISTÓRICO


O caça Nakajima A2N ou Navy Type 90 Carrier (caça tipo 90 da Marinha) foi um caça japonês da década de 1930. Era um biplano monomotor de construção mista de aço e madeira e possuía uma roda traseira fixa.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Japão Nakajima Aircraft Company
Tipologia de missão / Função
Avião de caça embarcado / Avião de treino
Projeto antecedente Desenvolvido em
   
voo Introduzido
1929 1932
Período de produção Aposentado
1932-1936 (A2N)  
Design Quantidade produzida
  Takao Yoshida +/- 100 aparelhos (A2N) + 66 aparelhos (A3N)
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Sino-Japonesa e 2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
1 6.183 m (20 ft 3 in) 9,37 m (30 ft 9 in) 3.025 m (9 ft 11 in)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
19.74 m2 1 045 Kg 1 550 Kg 9 000 m
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia Autonomia máxima
293 km/h (182 mph) 166 Km/h (104 mph) 501 Km / 3 Horas  Km
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
 m/s Kg/m2 W/Kg  
Motorização
1 motor radial Nakajima Kotobuki 2 de 9 cilindros refrigerado a ar com 580 cv
Hélices
1 Hélice de metal de duas pás Hamilton Standard de passo fixo
Armamento / Carga bélica
2 metralhadoras Type 97 de 7.7 mm

VARIANTES E VERSÕES


A2N1 - Navy Type 90-I Carrier-based fighter
(Caça baseado em porta-aviões Tipo 90-I) - Foram produzidas poucas unidades deste avião. Tinha a particularidade de as armas estarem localizadas em ambos os lados do nariz.
 
A2N2 - Navy Type 90-II Carrier-based fighter
(Caça baseado em porta-aviões Tipo 90-II) - As armas foram transferidas para a superfície superior do nariz e os tanques de combustível montados nas laterais da fuselagem.
 
A2N3 - Navy Type 90-III Carrier-based fighter
(Caça baseado em porta-aviões Navy Type 90-III) - Principal variante de produção.
 
A3N3
Avião de treino de 2 lugares
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Japão

HISTORIAL


O desenvolvimento do original caça biplano A2N foi entregue à Marinha Imperial Japonesa no final de 1929 e teve por base os aviões Boeing Model 69 e Boeing Model 100, importados pelo Japão em 1928 e 1929, respetivamente.

A equipa de design foi liderada por Takao Yoshida e foram construídos dois protótipos que ficaram prontos em dezembro de 1929. Esses aparelhos estavam equipados com motores Bristol Jupiter VI, mas o projeto foi rejeitado uma vez que foi considerado que estes não ofereciam uma melhoria significativa em relação ao Nakajima A1N.

A Nakajima pegou nos estudos realizados e desenvolveu-os. O design foi parcialmente revisto por Jingo Kurihara e outro protótipo, designado A2N1, foi concluído, em maio de 1931. Esse aparelho estava equipado com um motor Nakajima Kotobuki 2 de 432 kW. Os testes realizados foram promissores e o desenvolvimento do avião continuou, acabando por dar origem a um novo projeto que se designou de A2N2 (caça tipo 90 da Marinha) e que foi adotado pela Marinha Imperial Japonesa em abril de 1932.

O novo avião tinha uma construção mista de aço e madeira e possuía uma roda traseira fixa.

Em 1932, o piloto da Marinha japonesa Minoru Genda formou uma equipa de demonstração de voo, conhecida como " Genda's Flying Circus  - Circo Voador do Genda", para promover a aviação naval e equipou-a com biplanos A2N.

Entre 1932 e 1936 foram construídos cerca de 100 aviões, tendo a produção cessado em 1936.

Em 1937 teve inicio a 2ª Guerra Sino-Japonesa e um pequeno número de Nakajimas A2N2 participaram nesse conflito servindo a bordo dos porta-aviões Hosho, Kaga e Ryujo. Durante esse conflito, vários ases japoneses, tais como o alferes Masaichi Kondo ou o tenente Yoshio Fukui, obtiveram as suas primeiras vitórias sob os céus da China.

Entre 1936 e 1939 foram fabricados 66 aparelhos na versão de avião de treinos. Estes aviões possuíam dois lugares e foram designados de A3N3-1

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

  


GALERIA


 Nakajima A2N3-1 Nakajima A2N
Biplano A2N2 em repouso, década de 1930
Nakajima A2N3-1 Kaga air operations full deck 1937
26th Air student
Estudantes de uma escola de aviação em 1935. Em 2º plano um avião A2N Aviões B2M, A2N e Ki-4 operando a bordo do porta-aviões Kaga, 11 de maio de 1937

VIDEOS


   

PROFILES


   

INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


 Sites e Blogs
World War II Database Wikipedia-Eng
   
 Bibliografia
   
   

  


 Última atualização da página: 04/12/2020