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Petlyakov Pe-2 / Petljakov Pe-2 (Peshka) |
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- Avião bombardeiro - União Soviética (1941) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: jno, CC BY-SA 1.0, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Petlyakov/Petljakov Pe-2 (Peshka) foi um avião bombardeiro de mergulho soviético operado durante a 2ª Guerra Mundial. Foi projetado por Vladimir Petlyakov e sua equipa que, conta-se, estiveram detidos (presos) na fábrica enquanto decorreu a criação do avião. Foi originalmente desenvolvido como caça de grande altitude (designado de VI-100), porém, uma vez que a União Soviética não necessitava de tal aparelho, foi alterado para avião bombardeiro de mergulho depois dos primeiros testes. Estava, no entanto, capacitado para desempenhar missões de bombardeamento ligeiro, bombardeamento de mergulho, reconhecimento e caça pesado. Tratava-se de um avião bimotor de asa cantilever baixa com capacidade para e tripulantes. Foi amplamente utilizado na 2ª Guerra Mundial sobretudo nos pontos fulcrais desse conflito e ao todo foram fabricados mais de 11 000 aparelhos. O modelo Pe-2 tinha dois motores M-105RA com 1.260HP de potência cada. A envergadura era de 17,11m e o comprimento de 12,78m. Suportava peso máximo de decolagem de 8.520Kg; atingia a velocidade máxima de 581Km/h, com alcance de 1.770Km e teto de 9.000m. A aeronave estava armada com três metralhadoras de 7,62mm (calibre .30) mais duas metralhadoras de 12,7mm (calibre .50) e podia carregar até 1.000Kg de explosivos. |
Esquema B&W:
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
União Soviética | |
Tipologia de missão / Função | |
Avião bombardeamento ligeiro / bombardeamento de mergulho / Reconhecimento / Caça pesado | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Petlyakov Pe-3 | |
1º voo | Introduzido |
22 de dezembro de 1939 (VI-100) | Março de 1941 |
Período de produção | Aposentado |
12/1940 - 12/1945 | 1954 |
Design | Quantidade produzida |
Vladimir Petlyakov | 11 070 aparelhos + (360 Pe-3) |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
12,66 m (41,5 ft) | 17,16 m (56,3 ft) | 3,5 m (11,5 ft) | 40,5 m² (436 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
5 875 kg (13 000 lb) | 7 563 kg (16 700 lb) | 8 495 kg (18 700 lb) | 8 200 m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
580 km/h (313 kn) | Km/h | Km | 1 920 Km |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | kW/Kg | 7.3 |
Tripulação | |||
2 / 3 | |||
Motorização | |||
2 motores Klimov WK-105R com uma potência de 1 250 cv (920 kW) cada | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
1 metralhadora de 12,7 mm + 4 metralhadoras de 7,62 mm | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
Até 1 000 Kg em bombas |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
Sites e Blogs | |
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Bibliografia | |
Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade | Info Eduard - Issue 102 - 10/2018 |