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Reggiane Re.2000 Falco I |
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| - Avião de caça e intercessão - Itália (1940) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
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Link original: By SDASM Archives in flickr
RESUMO HISTÓRICO
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O Reggiane Re.2000 Falco I foi um caça/interceptor italiano monoposto, metálico, de asa baixa desenvolvido e fabricado pela companhia aérea Reggiane, uma subsidiária da Caproni. O Re 2000 foi desenvolvido por uma equipa chefiada pelos desenhadores de aviões Roberto Longhi e Antonio Alessio e possuía semelhanças substanciais com o Seversky P-35, construído nos Estados Unidos. Tratava-se de um avião de construção simples, possuía uma excelente manobrabilidade e estava equipado com duas metralhadoras Breda-SAFAT, de 12,7 mm, posicionadas na cobertura superior do motor. O protótipo realizou o seu primeiro voo em 24 de maio de 1939 e os testes realizados revelaram que era equiparável a outros importantes caças contemporâneos, incluindo mesmo os mais modernos Macchi C 200 e os Messerschmitt Bf 109E alemães. Quase todos os 186 aparelhos fabricados serviram em forças aéreas não-italianas durante a 2ª Guerra Mundial. A Suécia utilizou 60 (como J20) e a Hungria cerca de 100 (sob o nome de Héjja). O Reino unido também mostrou interesse no avião, mas o início das hostilidades acabaram por inviabilizar essa intensão. |
Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| Itália | Reggiane |
| Tipologia de missão / Função | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| 1º voo | Introduzido |
| 24 de maio de 1939 | 1940 |
| Período de produção | Aposentado |
| Julho de 1945 (Força aérea sueca) | |
| Design | Quantidade produzida |
| Roberto Longhi | 186 aparelhos |
| Custo unitário | Variantes |
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Re.2000 Série I
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 7.99 m | 11.00 m | 3.2 m | 20.40 m2 |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 2 090 Kg | 2 839 Kg | Kg | 11 200 m |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 530 km/h (330 mph, 290 kn) | 440 km/h (270 mph, 240 kn) | Km | 1 400 Km |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | |
| Tripulação | |||
| 1 | |||
| Motorização | |||
| 1 motor de pistão radial de 14 cilindros refrigerado a ar Piaggio P.XI R.C.40 com 986 cv (735 kW) a 4 000 m | |||
| Hélices | |||
| 1 hélice de 3 pás Piaggio-D'Ascanio com 3,1 m (10 pés 2 pol.) de diâmetro de velocidade constante | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| 2 metralhadoras Breda-SAFAT de 12,7 mm | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
| Até 200 Kg em bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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VIDEOS
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