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P&H - Short Stirling

 

Short Stirling

 
- Avião bombardeiro pesado - Reino Unido (1940) -

Resumo Histórico Especificações Versões & Variantes Principais Utilizadores Historial Galeria Videos Profiles Fontes
Descrição Gerais
                   

Short Stirling 

Link original: Charles E. Brown, Public domain, via Wikimedia Commons


RESUMO HISTÓRICO


O Short S.29 Stirling foi um avião bombardeiro pesado usado pelos ingleses durante a 2ª Guerra Mundial que para história da aviação ficou como o primeiro bombardeiro pesado quadrimotor britânico.

Devido às reduzidas dimensões onde foi inicialmente fabricado, o Stirling teve de ficar com umas asas de envergadura tão reduzida que por um lado não conseguia atingir uma altitude máxima muito elevada e por outro lado obrigou à instalação de um trem de aterragem excessivamente elevado para permitir suficiente incidência de ar nas descolagens e nas aterragens.

Também por conta das asas reduzidas, no depósito de bombas, só podiam ser colocadas bombas com um peso máximo de 907 kg por unidade.

A primeira utilização deste avião ocorreu a 10 de fevereiro de 1941, tendo sido fabricado cinco modelos, incluindo aviões de transporte e de passageiros.

Não se pode dizer que o Short Stirling tenha sido um avião muito bem-sucedido, ainda assim, foram fabricadas um total de 2 375 unidades que rapidamente começaram a ser substituídas pelo Lancaster e pelo Halifax, tendo o Stirling acabado os seus dias a ser principalmente utlizado como rebocador de alvos.

 

Designação do aparelho

Esquema B&W: 


ESPECIFICAÇÕES


DESCRIÇÃO

País de origem Fabricante
Reino Unido   Short Brothers
Short Bros. e Harland
Austin Motor Company
Tipologia de missão / Função
  Bombardeiro pesado / Rebocador de planadores
Projeto antecedente Desenvolvido em
Short Sunderland  
voo Introduzido
14 de maio de 1939 1940
Período de produção Aposentado
1939 - 1945 1946
Design Quantidade produzida
Claude Lipscomb / Sir Arthur Gouge 2 371 aparelhos
Custo unitário  
   
Período histórico
2ª Guerra Mundial

CARACTERÍSTICAS GERAIS - Short Stirling I

Tripulação Comprimento Envergadura Altura
6 ou 7   26,59 m (87,3 ft) 30,20 m (99,1 ft) 6,9 m (22,6 ft)
Superfície alar Peso vazio Peso máximo à descolagem Teto máximo
135,6 m² (1 460 ft²) 21 274 kg (46 900 lb) 31 752 kg (70 000 lb) 5 030 m (16 500 ft)
Velocidade Máxima (Vno) Velocidade de cruzeiro Autonomia bélica Autonomia (MTOW)
454 km/h (245 kn) 320 km/h (173 kn)  Km 3 750 km (2 330 mi)
Regime de subida Carga alar Potência/Peso Alongamento
4 m/s Kg/m2 W/Kg 6.7
Motorização
4 motores radiais a pistão Bristol Hercules II com uma potência de 1 375 cv/hp (1 030 kW) por motor
Hélices
 
Armamento / Carga bélica
Metralhadoras / Canhões
8 metralhadoras Browning M1919 de 7,69 mm (0,303 in)
Foguetes / Misseis / Bombas
  Até 6 350 kg (14 000 lb) de bombas

VARIANTES E VERSÕES


Designação do aparelho (Variante/Versão)
- Tipo de Avião - 
Texto
 

PRINCIPAIS UTILIZADORES


País:  Resumo

HISTORIAL


Texto

Aviões de comparável missão, configuração e época

       
       

GALERIA


   

VIDEOS


   

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INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES


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 Última atualização da página: 12/03/2021