Sukhoi / Suchoi Su-47 Berkut (Designação NATO: Firkin)

O Sukhoi Su-47, inicialmente designado como S-37 “Berkut” (Águia dourada em russo), é um avião de caça experimental russo projetado por Mikhail Pogosyan e fabricado pela Sukhoi.

O Su-47 tem os comandos de voo num sistema de controle por cabo elétrico (em inglês: fly-by-wire), ou seja, todos os cabos, polias e outros dispositivos mecânicos responsáveis pela movimentação das seções de controle do aparelho são substituídos por um sistema eletrónico, onde um computador recebe os comandos oriundos da manche ou pedais do avião e repassa-os às partes móveis com as devidas correções e /ou ajustes.

O primeiro voo do Berkut foi realizado em setembro de 1997, ainda com a designação de S-37, tendo a primeira fase de testes terminado em 2001.

Algumas partes do SU-27 foram usadas neste projeto, nomeadamente a canopy (carlinga), o trem de aterragem e a deriva dupla. Outras partes como as asas FSW (Forward-Swept-Wing ou asa com enflechamento negativo) foram desenvolvidas propositadamente para este avião. As asas FSW proporcionam uma grande manobrabilidade mesmo em baixas velocidades, próximas ao do "stall" (estol). Todavia, sem uma correção assistida por computador tornam-se perigosamente instáveis sob certas condições.

Os painéis das asas do Berkut são constituídos em 90% de materiais compostos. A estrutura da fuselagem é, predominantemente, composta de alumínio e titânio, mais 13% de materiais compostos. No entanto, apesar das vantagens associadas a este tipo de asa com enflexamento negativo o projeto foi cancelado no início dos anos 2000.