![]() |
SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO | ![]() |
| ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 15/11/2025 |
Tachikawa Ki-54 |
||
| - Avião de treino - Japão (1941) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
![]() |
Link original: By SDASM Archives in flickr
RESUMO HISTÓRICO
|
O Tachikawa Ki-54 foi um avião bimotor de treino avançado japonês projetado por Shinjiro Shinagawa e fabricado pela Tachikawa Aircraft Company Ltd operado durante a 2ª Guerra Mundial. Entre os aliados era designado por “Hickory”. O Ki-54 foi desenvolvido em resposta a uma exigência do Exército Imperial Japonês para um avião de treino e formação avançado de tripulações. O protótipo voou pela primeira vez no Verão de 1940 e, após completar os testes, entrou em produção em 1941 como Formador Avançado do Exército Tipo 1, Modelo A (Ki-54a). O Ki-54a foi logo seguido pelo Ki-54b como Formador de Operações do Exército Tipo 1 Modelo B e o Ki-54c como Modelo de Transporte do Exército Tipo 1 C. O Ki-54b e -c teve uma carreira de sucesso até ao fim da guerra. Alguns aviões capturados foram pilotados após a guerra por vários utilizadores, incluído países inimigos, como a China, que o operou até 1952. |
![]() |
Esquema B&W:
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| Japão | Tachikawa Aircraft Company Ltd |
| Tipologia de missão / Função | |
| Treino / Transporte ligeiro | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| 1º voo | Introduzido |
| Verão de 1940 | 1941 |
| Período de produção | Aposentado |
| 1941-1945 | 1945 (Japão) / 1952 (China) |
| Design | Quantidade produzida |
| Shinjiro Shinagawa | 1 368 aparelhos |
| Custo unitário | Variantes |
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Ki-54c transporte ligeiro
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 11.94 m | 17.90 m | 3.58 m | 40.00 m2 |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 2 954 Kg | 3 897 Kg | Kg | 7 180 m |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 375 Km/h | 240 Km/h | Km | 960 Km |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | 97.40Kg/m2 | 0,195 kW/kg (0,119 hp/lb) | |
| Tripulação | |||
| 2 Tripulantes + 8 passageiros | |||
| Motorização | |||
| 2 motores de pistão radial de 9 cilindros refrigerado a ar Hitachi Ha13a com uma potência de 510 cv (380 kW) cada um na descolagem | |||
| Hélices | |||
| 2 hélices metálicas de 2 pás | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
| Sites e Blogs | |
| Wikipedia-Eng | |
| Bibliografia | |

















