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Tupolev Tu-114 (Cleat) |
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- Avião de transporte civil e militar - União Soviética (1961) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Vlad Volkov, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
O Tupolev Tu-114 foi um avião comercial de passageiros desenvolvido na década de 1950 pela Tupolev. O Tu-114 constituiu a versão civil do bombardeiro Tu-95 e foi desenvolvido para rotas de médio e longo alcance a alta velocidade. Seus grandes motores Kusnetsov de hélice dupla levavam o avião a mais de 850km/h, sendo o avião a hélice civil mais rápido do mundo da altura. O Tu-114 realizou o primeiro voo a 15 de novembro de 1957 e tratava-se de um avião quadrimotor de asa baixa cujas turbinas acionavam 4 pares de turbopropulsores na direção oposta. Devido ao grande diâmetro dos turbopropulsores (5.60 metros) o trem de aterragem tinha de ser bastante comprido. Para a história ficou como o maior e mais rápido avião comercial com turbopropulsores do mundo e em 1975 os 32 exemplares produzidos começaram a ser substituídos pelo Iljuschin Il-62. |
Esquema B&W:
País de origem | Fabricante |
União Soviética | Tupolev OKB |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de transporte civil e militar | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Tupolev Tu-95 | Tupolev Tu-126 |
1º voo | Introduzido |
15 de novembro de 1957 | 24 de abril de 1961 |
Período de produção | Aposentado |
1958-1963 | 1991 |
Design | Quantidade produzida |
32 aparelhos | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
54,10 m (177 ft) | 51,10 m (168 ft) | 15,44 m (50,7 ft) | 311,1 m² (3 350 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
88 200 kg (194 000 lb) | 131 000 kg (289 000 lb) | 175 000 kg (386 000 lb) | 12 000 m (39 400 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
870 km/h (470 kn) | 770 km/h (416 kn) | Km | 9 720 km (6 040 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | kW/Kg | 8.4 |
Tripulação | |||
5 tripulantes + 120 a 220 passageiros ou uma carga útil de 30 000 kg (66 100 lb) | |||
Motorização | |||
4 motores turboélices Kuznetsov NK-12MV contra-rotativos com uma potência de 14 800 cv (11 000 kW) cada | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
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