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Vickers Valiant / Vickers 667 Valiant |
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| - Avião bombardeiro estratégico / Avião tanque - Reino Unido (1955) - |
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| Fonte: Vickers Valiant via Flickr |
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| Vickers Valiant BK.MK.I Limited Edition | ||
| Airfix 1/72 - Ref:11001 |
RESUMO HISTÓRICO
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O Vickers Valiant (Vickers 667) foi um bombardeiro estratégico britânico a jato, concebido pela Vickers-Armstrongs e produzido durante a década de 1950. Desenvolvido em resposta aos requisitos do Ministério do Ar britânico para um bombardeiro capaz de transportar armas nucleares, destinava-se a substituir os bombardeiros da 2ª Guerra Mundial, entretanto ultrapassados pelos avanços nos motores a jato, na navegação e no armamento. O Valiant surgiu no contexto da Guerra Fria e integrou a força de dissuasão nuclear da RAF, conhecida como «V-Force», juntamente com o Avro Vulcan e o Handley Page Victor. Era um monoplano de asa alta, enflechada e de construção metálica, com fuselagem pressurizada para uma tripulação de cinco elementos. Tinha quatro motores turbojato instalados na parte interior das asas, junto à fuselagem, e trem de aterragem triciclo retráctil. Uma característica invulgar para a época era o uso extensivo de energia eléctrica para accionar os sistemas móveis, incluindo os comandos de voo. O primeiro protótipo realizou o voo inaugural a 18 de maio de 1951; o Valiant entrou ao serviço da RAF em janeiro de 1955. O avião foi inicialmente projetado para realizar bombardeamentos estratégicos a grande altitude e alta velocidade, transportando armamento convencional ou nuclear. Contudo, o desenvolvimento de mísseis terra-ar levou a RAF a alterar a tática dos bombardeiros-V, que passaram a voar a baixa altitude para evitar a deteção e os ataques. Os Valiant realizaram missões de dissuasão nuclear, bombardeamento convencional, reconhecimento aéreo, guerra eletrónica e reabastecimento em voo. Durante a Crise do Suez, em 1956, bombardearam alvos no Egipto; foram também utilizados em testes nucleares britânicos e são os únicos bombardeiros-V que lançaram armas nucleares reais durante ensaios. A mudança para operações a baixa altitude acelerou o desgaste estrutural das asas. Em 1964, foram detetadas fadiga do metal e corrosão nas respetivas fixações, problemas que levaram à retirada do Valiant de serviço em 1965, em vez de uma reparação integral da frota. A produção foi de 107 unidades. |
| Esquema B&W: Vickers Valiant - 3 views, in Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons |
ESPECIFICAÇÕES
DESCRIÇÃO
| País de origem | Fabricante |
| Reino Unido | Vickers-Armstrongs |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião bombardeiro estratégico / Avião tanque para reabastecimento aéreo | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| 1º voo | Introduzido |
| 18 de maio de 1951 | 1955 |
| Período de produção | Aposentado |
| 1951 - 1957 | janeiro de 1965 |
| Projetista | Quantidade produzida |
| George Edwards | 107 aparelhos |
| Custo unitário | Variantes |
| £300,000–400,000 (1953) | |
| Período histórico | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Valiant B.1
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 32,99 m (108.3 ft) | 34,85 m (114.4 ft) | 9,80 m (32.2 ft) | 219,4 m² (2 362 ft²) |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 34 419 kg (75 881 lb) | Kg ( lb) | 63 503 kg (140 000 lb) | 16 000 m (54 100 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 912 km/h (567 mph; 493 kn) a 9 100 m | Km/h | Km | 7 245 km (4 500 mi; 3 900 nmi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| 20 m/s | Kg/m² | kW/Kg | 5,5 |
| Tripulação / Capacidade | |||
| 5 - 2 pilotos, 2 navegadores (1 navegador de cartografia + 1 navegador de radar), um oficial de eletrónica de voo | |||
| Motorização | |||
| 4 turbojatos Rolls-Royce Avon RA28 Mk 204 com uma força de empuxo de 4 535 kgf (44 500 N; 10 000 lbf) | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
| 1 bomba nuclear «Blue Danube» de 4 500 kg (10 000 lb) ou 1 bomba «Yellow Sun» ou 21 bombas de 450 kg (1 000 lb) |
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PLANE ART
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| Vickers Valiant BK.MK.I - Airfix (11001) |
PROFILES
| 400 PX | 400 PX |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| Introduzir País |
AVIÕES DE COMPARÁVEL TIPOLOGIA E PERÍODO
| 188x141 px | |||
| Avro Vulcan | Boeing B-47 Stratojet | Convair XB-46 | Handley Page Victor |
| Martin XB-48 | North American B-45 Tornado | Tupolev Tu-16/Xian H-6 |
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
| Sites e Blogs | ||||
| Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng | Aviastar.org | ||
| Bibliografia - Livros | ||||
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| Aviões de Guerra | Aviões - Tecnologia de ponta e mobilidade | |||
| Bibliografia - Revistas | ||||
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| Airfix Model World - Issue 04 - 03/2011 | Airfix Model World - Issue 05 - 04/2011 | Airfix Model World - Issue 06 - 05/2011 | Airfix Model World - Issue 07 - 06/2011 | Airfix Model World - Issue 08 - 07/2011 |
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| Airfix Model World - Issue 10 - 09/2011 | ||||
MAIS INFORMAÇÃO
| Mais informação, a existir, estã indicada/linkada abaixo | ||||||




























