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Tupolev Tu-2 |
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| - Avião bombardeiro - União Soviética (1942) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Max Smith release into the PD, but a photo credit would be nice, Public domain, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
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O Tupolev Tu-2 (designações do projeto: ANT-58 e 103; Designação NATO: “Bat”) foi um avião bombardeiro e de combate bimotor desenvolvido e fabricado pela Tupolev e utilizado em grande número pela União Soviética durante a 2ª Guerra Mundial. Tratava-se de um avião de asa cantilever média especialmente projetado para poder ser utilizado como um bombardeiro de alta velocidade, um bombardeiro de mergulho ou ainda em missões de reconhecimento e com capacidade para transportar uma grande carga de bombas no seu interior e velocidade similar a um avião de caça monolugar. O aparelho acabou por se mostrar tão fiável que acabaram por ser também criadas versões de avião de intercepção e torpedeiro. A primeira utilização em combate ocorreu em setembro de 1942 e somente no início de 1943 é que recebeu o nome definitivo de Tu-2. Fabricado entre 1942 e 1948, o Tu-2 foi o segundo bombardeiro bimotor da União Soviética mais importante durante esse conflito e o responsável por livrar Tupolev de seu período de detenção. Dos bombardeiros soviéticos, foi o construído em maior número, alcançando as 2 527 unidades, das quais cerca de 1 100 fabricadas antes do terminus da 2ª Guerra Mundial. A sua utilização, contudo, prolongou-se no tempo já que também veio a participar na Guerra da Coreia. |
Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| União Soviética | Tupolev |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião bombardeiro médio / bombardeiro de mergulho | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| Tupolev Tu-12 | |
| 1º voo | Introduzido |
| 29 de janeiro de 1941 (ANT-58) | 1942 |
| Período de produção | Aposentado |
| 1941 - 1948 | 1982 |
| Design | Quantidade produzida |
| Andrei Tupolev | 2 257 aparelhos |
| Custo unitário | |
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
| Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
| 4 | 13,80 m (45,3 ft) | 18,86 m (61,9 ft) | 4,13 m (13,5 ft) |
| Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 4,13 m² (44,5 ft²) | 7 601 kg (16 800 lb) | 11 768 kg (25 900 lb) | 9 000 m (29 500 ft) |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 528 km/h (285 kn) | Km/h | Km | 2 020 km (1 260 mi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| 8.2 m/s | Kg/m2 | W/Kg | 86.1 |
| Motorização | |||
| 2 motores Shvetsov ASh-82 com uma potência de 1 850 cv/hp (1 380 kW) cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| 2 canhões 20 mm ShVAK / 3 metralhadoras 7,62 mm ShKAS (substituídas posteriormente por metralhadoras de 12,7 mm Berezin UB) | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
| 1 500 kg internamente + 2 270 kg externamente | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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