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Tupolev Tu-2 |
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- Avião bombardeiro - União Soviética (1942) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Max Smith release into the PD, but a photo credit would be nice, Public domain, via Wikimedia Commons
RESUMO HISTÓRICO
O Tupolev Tu-2 (designações do projeto: ANT-58 e 103; Designação NATO: “Bat”) foi um avião bombardeiro e de combate bimotor desenvolvido e fabricado pela Tupolev e utilizado em grande número pela União Soviética durante a 2ª Guerra Mundial. Tratava-se de um avião de asa cantilever média especialmente projetado para poder ser utilizado como um bombardeiro de alta velocidade, um bombardeiro de mergulho ou ainda em missões de reconhecimento e com capacidade para transportar uma grande carga de bombas no seu interior e velocidade similar a um avião de caça monolugar. O aparelho acabou por se mostrar tão fiável que acabaram por ser também criadas versões de avião de intercepção e torpedeiro. A primeira utilização em combate ocorreu em setembro de 1942 e somente no início de 1943 é que recebeu o nome definitivo de Tu-2. Fabricado entre 1942 e 1948, o Tu-2 foi o segundo bombardeiro bimotor da União Soviética mais importante durante esse conflito e o responsável por livrar Tupolev de seu período de detenção. Dos bombardeiros soviéticos, foi o construído em maior número, alcançando as 2 527 unidades, das quais cerca de 1 100 fabricadas antes do terminus da 2ª Guerra Mundial. A sua utilização, contudo, prolongou-se no tempo já que também veio a participar na Guerra da Coreia. |
Esquema B&W: Kaboldy, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
União Soviética | Tupolev |
Tipologia de missão / Função | |
Avião bombardeiro médio / bombardeiro de mergulho | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Tupolev Tu-12 | |
1º voo | Introduzido |
29 de janeiro de 1941 (ANT-58) | 1942 |
Período de produção | Aposentado |
1941 - 1948 | 1982 |
Design | Quantidade produzida |
Andrei Tupolev | 2 257 aparelhos |
Custo unitário | |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
Tripulação | Comprimento | Envergadura | Altura |
4 | 13,80 m (45,3 ft) | 18,86 m (61,9 ft) | 4,13 m (13,5 ft) |
Superfície alar | Peso vazio | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
4,13 m² (44,5 ft²) | 7 601 kg (16 800 lb) | 11 768 kg (25 900 lb) | 9 000 m (29 500 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
528 km/h (285 kn) | Km/h | Km | 2 020 km (1 260 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
8.2 m/s | Kg/m2 | W/Kg | 86.1 |
Motorização | |||
2 motores Shvetsov ASh-82 com uma potência de 1 850 cv/hp (1 380 kW) cada | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
2 canhões 20 mm ShVAK / 3 metralhadoras 7,62 mm ShKAS (substituídas posteriormente por metralhadoras de 12,7 mm Berezin UB) | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
1 500 kg internamente + 2 270 kg externamente |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
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VIDEOS
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