Industria Aeronautică Română (IAR)
ICA Brașov / IAR-SA Brasov

O Pilar da indústria Aeronáutica Romena

A Industria Aeronautică Română (IAR), fundada a 1 de novembro de 1925 em Brașov, nasceu como uma joint venture entre o Estado romeno e empresas francesas, com o objetivo estratégico de reduzir a dependência da Roménia em relação a fabricantes estrangeiros e desenvolver uma indústria nacional capaz de equipar a Força Aérea Real Romena. Ao longo da sua história, a empresa consolidou-se como o complexo industrial mais importante do setor no país, abrangendo a produção de aeronaves, motores, componentes e armamento. Durante o período entre guerras, a IAR evoluiu rapidamente, passando da montagem de aeronaves sob licença, como o Potez 25 e o Morane-Saulnier MS.35, para o desenvolvimento de projetos próprios de engenharia nacional. Um dos marcos mais significativos do seu catálogo durante a 2ª Guerra Mundial foram os caças IAR 80 e IAR 81, concebidos e fabricados inteiramente na Roménia, que se tornaram os pilares da defesa aérea nacional no conflito.

Com o final da 2ª Guerra Mundial e a reorganização geopolítica do pós-guerra, a empresa sofreu profundas transformações estruturais e operacionais. Após a nacionalização e o redirecionamento da sua capacidade produtiva para o fabrico de tratores a partir de 1946 — sob o controlo conjunto soviético-romeno —, a tradição aeronáutica na fábrica de Brașov sofreu uma interrupção prolongada. No entanto, em 1968, foi criada uma nova unidade industrial em Ghimbav, perto de Brașov, que retomou a vocação aeronáutica original, adotando a designação de ICA Brașov. Esta nova fase marcou uma mudança estratégica na produção, focada no desenvolvimento e fabrico de helicópteros e aeronaves ligeiras. Destaque para o fabrico sob licença da empresa francesa Aérospatiale de modelos icónicos como o helicóptero Alouette III (IAR 316) e o IAR 330 Puma, este último tornando-se um símbolo da produção nacional, com variantes desenvolvidas localmente, incluindo a versão militar e o moderno IAR 330L SOCAT.

Na era contemporânea, a empresa passou a designar-se IAR-SA Brasov em 1991, adaptando-se às exigências do mercado global e aos padrões da NATO. Atualmente, a sua atividade centra-se principalmente na revisão, reparação e modernização de aeronaves e helicópteros, desempenhando um papel crucial na manutenção da frota aérea romena. A trajetória da IAR, desde a sua fundação com aspirações de autonomia no período entre guerras até à sua transformação pós-guerra e especialização atual em serviços de manutenção de alta tecnologia, reflete a resiliência e a evolução técnica da indústria aeronáutica da Roménia ao longo de quase um século.