Bloch MB.210 & MB.211

O Bloch MB.210 e MB.211 (Verdum) foram aviões bombardeiros médios franceses desenvolvidos pela Société des Avions Marcel Bloch na década de 1930.

Sucessores do bombardeiro francês Bloch MB.200, os MB.210 e MB.211 diferiram principalmente por serem monoplanos de asa baixa em vez de monoplanos de asa alta.

O Bloch MB.210 foi o primeiro modelo a ser produzido e entrou em serviço com a Força Aérea Francesa em 1936. Ele era movido por dois motores a pistão Gnome-Rhône 14N-10/11 e podia carregar uma carga útil de até 1 500 kg. Foi usado principalmente para missões de reconhecimento e bombardeio durante a Guerra Civil Espanhola e, mais tarde, na 2ª Guerra Mundial.

O Bloch MB.211 foi uma versão aprimorada do MB.210, com um motor mais potente e uma série de outras melhorias. Foi introduzido em 1940 e rapidamente se tornou no principal avião bombardeio médio da Força Aérea Francesa. No entanto, apesar de suas melhorias em relação ao MB.210, o MB.211 ainda era inferior aos bombardeiros alemães que enfrentava e sofreu pesadas perdas durante a Batalha da França em 1940.

Após a 2ª Guerra Mundial, Maurice Bloch mudou o nome de sua empresa para Dassault Aviation e construiu alguns dos aviões de combate mais elegantes que já operaram, porém, nos anos 30, ele seguiu a tendência em desenhar aviões feios e angulares, como são bons exemplos os bombardeiros Bloch 210 e 211.

No entanto, apesar de feios, tinham uma concepção relativamente moderna já que eram monoplanos de asa baixa, eram construídos em metal e estavam equipados com trem de aterragem retrátil, porém, quando começou a invasão da França pelas forças alemãs eles estavam completamente obsoletos.

Ao todo fabricaram-se 283 aparelhos.