Dornier Do 317

O Dornier Do 317 foi um protótipo de avião bombardeiro médio de grande altitude alemão projetado e fabricado pela Dornier Flugzeugwerke durante a 2ª Guerra Mundial.

O desenvolvimento do Do 317 remonta a junho de 1940, quando a Dornier produziu planos para um novo desenvolvimento do Do 217, que teria uma nova fuselagem, uma cabine pressurizada e motores mais potentes como o Daimler-Benz DB 604, o BMW 802 ou o Jumo 222.

A Dornier designou o seu projeto de Dornier Do 317 e foi uma das propostas apresentadas à RLM para o projeto "Bomber B", um projeto lançado pela RLM em julho de 1939 destinado a desenvolver um bombardeiro médio moderno para a Luftwaffe.

Foram propostas duas versões do Do 317: o Do 317A, um aparelho mais simples, equipado com dois motores DB 603A e com armamento defensivo convencional, e o Do 317B mais avançado, equipado com os potentes motores DB 610A/B, torres de canhão do tipo Fernbedienbare Drehlafette (FDL) com mira controlada remotamente, com envergadura maior, asas mais longas e largas e capaz de carregar uma maior quantidade de bombas. Ambas as tripulações eram constituídas por 4 elementos.

Seis protótipos do Do 317A foram encomendados à Dornier, e o primeiro deles, o Do 317 V1, iniciou o seu programa de testes de voo em 8 de setembro de 1943.

O Do 317 V1 era muito semelhante em aparência aos modelos Do 217K e M, com uma ligeira variação visualmente reformulada do seu "cockpit sem degraus" de múltiplos painéis envidraçados, um design de nariz totalmente envidraçado que acomodava uma cabine pressurizada e barbatanas de cauda triangulares.

Contudo, os testes realizados não revelaram avanços significativos em termos de desempenho relativamente ao antecessor Do 217, pelo que foi decidido completar os restantes cinco protótipos sem equipamento de pressurização da cabina e equipá-los com equipamento de transmissão de orientação por rádio FuG 203 Kehl para os empregar como lançadores de mísseis Henschel Hs 293, um míssil antinavio guiado usado pela Luftwaffe na 2ª Guerra Mundial. Esses 5 aparelhos foram redesignados Do 217R e incorporados no III/KG 100 sediados na Base Aérea de Orléans – Bricy, França.

Por esta altura, os planos com um possível Do 317B foram abandonados devido às condições impostas pela guerra e assim nenhum outro exemplar foi construído e o programa do Do 317 foi abandonado com somente 6 unidades produzidas.