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Fokker 100 / Fokker F.28 MK 0100 / ICAO F100 |
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- Avião de transporte civil - Holanda (1986) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: Austrian Airlines, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
O Fokker 100 (modelo F.28 MK 0100, tipo ICAO F100) é um avião comercial a jato, de médio porte, projetado e construído pela fabricante holandesa Fokker para atender ao pedido de companhias aéreas que atuam no mercado de transporte aéreo doméstico e regional. O Fokker 100 foi desenvolvido a partir do Fokker F28 Fellowship e realizou o seu primeiro voo a 30 de novembro de 1986. Trata-se de um avião bimotor com empenagem em T e distinguiu-se pelo nível de ruído excepcionalmente reduzido para a época. A partir de 1994, existiu um modelo com porta de carga do lado frontal esquerdo da fuselagem que permitia convertê-lo rapidamente em avião de carga. O Fokker 100 foi lançado em 1983, juntamente com o turboélice Fokker 50. No Brasil, a Avianca rebatizou o avião com o designador MK-28. F Para a história da aviação o Fokker 100 ficou como o maior avião construído pela Fokker. |
Esquema B&W:
País de origem | Fabricante |
Holanda | Fokker |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de transporte civil | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
Fokker F28 Fellowship | Fokker 70 |
1º voo | Introduzido |
30 de novembro de 1986 | |
Período de produção | Aposentado |
1986–1997 | |
Design | Quantidade produzida |
283 aparelhos | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
35,53 m (117 ft) | 28,08 m (92,1 ft) | 8,50 m (27,9 ft) | 93,50 m² (1 010 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
24 541 kg (54 100 lb) | Kg | 45 810 kg (101 000 lb) | 11 000 m (36 100 ft) |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Nº. de classes | Autonomia (MTOW) |
845 km/h (456 kn) | 737 km/h (398 kn) | 1 ou 2 | 3 167 km (1 970 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | kW/Kg | 8.4 |
Tripulação / Capacidade | |||
2 tripulantes + 100 passageiros | |||
Motorização | |||
2 motores Rolls-Royce Tay Mk 650-15 com um empuxo de 68 kN (6934 kp) cada | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Desarmado |
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
Introduzir País |
Texto
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