![]() |
SITE DEDICADO AO MUNDO DO MODELISMO ESTÁTICO & MILITARIA E EM CONSTANTE ATUALIZAÇÃO, POR ISSO NÃO DEIXE DE IR APARECENDO | ![]() |
| ULTIMA ATUALIZAÇÃO DO SITE: 28/06/2025 |
Focke-Wulf Fw 58 Weihe |
||
| - Avião de treino - Alemanha (1937) - |
| Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
| Descrição | Gerais | ||||||||
![]() |
Link original: By tormentor4555 in flickr
RESUMO HISTÓRICO
|
O Focke-Wulf Fw 58 Weihe foi um avião alemão projetado pela Focke-Wulf para atender a um requerimento da Luftwaffe para um avião para ser utilizado no treino avançado de pilotos, artilheiros e operadores de rádio. O Fw 58 foi um avião bimotor, monoplano de construção metálica com cobertura de tecido e com capacidade para transportar até 7 tripulantes. Foi amplamente utilizado para a formação do pessoal da Luftwaffe. No entanto, também foi operado como, como bombardeiro ligeiro, ambulância aérea, patrulha, comunicações, reconhecimento fotográfico, pesquisa meteorológica, transporte e transporte VIP., O Weihe foi um dos mais importantes aviões da Luftwaffe, na mesma categoria dos britânicos Anson ou Oxford e começou a sua vida operacional como avião de transporte civil para 6 passageiros. Posteriormente foi adaptado para missões militares, sendo inclusivamente equipado com até três metralhadoras MG 15 ou outros armamentos e suportes para bombas nas asas ou fuselagem. Em alguns modelos as rodas foram substituídas por esquis ou flutuadores como meio de aterragem. Muitos FW 58C foram entregues à Luftwaffe entre 1937 e 1942 para atuarem como ambulância, os "Leukoplast-bomber" (bombardeiros de gesso). Outra tarefa típica dos FW 58 era a pulverização de territórios russos com germicidas. Ao todo foram construídos 1 350 aparelhos. A esse número acresce os aparelhos construídos sob licença na Bulgária, Hungria e Brasil. |
![]() |
Esquema B&W: L'Aerophile magazine, Public domain, através da wiki Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
| País de origem | Fabricante |
| Alemanha | Focke-Wulf |
| Tipologia de missão / Função | |
| Avião de treino / Transporte / Bombardeiro ligeiro / Ambulância aérea | |
| Projeto antecedente | Desenvolvido em |
| 1º voo | Introduzido |
| 1935 | 1937 |
| Período de produção | Aposentado |
| Design | Quantidade produzida |
| 1 350 aparelhos | |
| Custo unitário | Variantes |
| Período histórico | |
| 2ª Guerra Mundial | |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Fw 58B-1
| Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
| 14.00 m (45,9 ft) | 21.00 m (68,9 ft) | 4,30 m (14,1 ft) | 47 m² (506 ft²) |
| Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
| 1 900 kg (4 190 lb) | 2 810 kg (6 190 lb) | 3 600 Kg | 5 600 m |
| Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
| 256 km/h (138 kn) | Km/h | Km | 676 km (420 mi) |
| Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
| m/s | Kg/m2 | W/Kg | 9.4 |
| Tripulação | |||
| 4 | |||
| Motorização | |||
| 2 motores Argus As 10C com uma potência de 240 cv cada | |||
| Hélices | |||
| Armamento / Carga bélica | |||
| Metralhadoras / Canhões | |||
| 2 metralhadoras MG 15 de 7.92 mm | |||
| Foguetes / Misseis / Bombas | |||
| Até 500 Kg em bombas | |||
VARIANTES E VERSÕES
| Designação do aparelho (Variante/Versão) |
| - Tipo de Avião - |
| Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
| País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Airspeed Oxford | Avro Anson | Beechcraft Model 18 | Cessna AT-17 Bobcat |
![]() |
|||
| Lockheed Hudson | Siebel Si 204 | Tachikawa Ki-54 |
GALERIA
VIDEOS
PROFILES
INFORMAÇÃO ADICIONAL / FONTES
| Sites e Blogs | |
| Wikipedia-Pt | Wikipedia-Eng |
| Bibliografia | |





















