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Focke-Wulf Fw 58 Weihe |
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- Avião de treino - Alemanha (1937) - |
Resumo Histórico | Especificações | Versões & Variantes | Principais Utilizadores | Historial | Galeria | Videos | Profiles | Fontes | |
Descrição | Gerais | ||||||||
Link original: By tormentor4555 in flickr
RESUMO HISTÓRICO
O Focke-Wulf Fw 58 Weihe foi um avião alemão projetado pela Focke-Wulf para atender a um requerimento da Luftwaffe para um avião para ser utilizado no treino avançado de pilotos, artilheiros e operadores de rádio. O Fw 58 foi um avião bimotor, monoplano de construção metálica com cobertura de tecido e com capacidade para transportar até 7 tripulantes. Foi amplamente utilizado para a formação do pessoal da Luftwaffe. No entanto, também foi operado como, como bombardeiro ligeiro, ambulância aérea, patrulha, comunicações, reconhecimento fotográfico, pesquisa meteorológica, transporte e transporte VIP., O Weihe foi um dos mais importantes aviões da Luftwaffe, na mesma categoria dos britânicos Anson ou Oxford e começou a sua vida operacional como avião de transporte civil para 6 passageiros. Posteriormente foi adaptado para missões militares, sendo inclusivamente equipado com até três metralhadoras MG 15 ou outros armamentos e suportes para bombas nas asas ou fuselagem. Em alguns modelos as rodas foram substituídas por esquis ou flutuadores como meio de aterragem. Muitos FW 58C foram entregues à Luftwaffe entre 1937 e 1942 para atuarem como ambulância, os "Leukoplast-bomber" (bombardeiros de gesso). Outra tarefa típica dos FW 58 era a pulverização de territórios russos com germicidas. Ao todo foram construídos 1 350 aparelhos. A esse número acresce os aparelhos construídos sob licença na Bulgária, Hungria e Brasil. |
Esquema B&W: L'Aerophile magazine, Public domain, através da wiki Wikimedia Commons
ESPECIFICAÇÕES
País de origem | Fabricante |
Alemanha | Focke-Wulf |
Tipologia de missão / Função | |
Avião de treino / Transporte / Bombardeiro ligeiro / Ambulância aérea | |
Projeto antecedente | Desenvolvido em |
1º voo | Introduzido |
1935 | 1937 |
Período de produção | Aposentado |
Design | Quantidade produzida |
1 350 aparelhos | |
Custo unitário | Variantes |
Período histórico | |
2ª Guerra Mundial |
CARACTERÍSTICAS GERAIS - Fw 58B-1
Comprimento | Envergadura | Altura | Superfície alar |
14.00 m (45,9 ft) | 21.00 m (68,9 ft) | 4,30 m (14,1 ft) | 47 m² (506 ft²) |
Peso vazio | Peso carregado | Peso máximo à descolagem | Teto máximo |
1 900 kg (4 190 lb) | 2 810 kg (6 190 lb) | 3 600 Kg | 5 600 m |
Velocidade Máxima (Vno) | Velocidade de cruzeiro | Autonomia bélica | Autonomia (MTOW) |
256 km/h (138 kn) | Km/h | Km | 676 km (420 mi) |
Regime de subida | Carga alar | Potência/Peso | Alongamento |
m/s | Kg/m2 | W/Kg | 9.4 |
Tripulação | |||
4 | |||
Motorização | |||
2 motores Argus As 10C com uma potência de 240 cv cada | |||
Hélices | |||
Armamento / Carga bélica | |||
Metralhadoras / Canhões | |||
2 metralhadoras MG 15 de 7.92 mm | |||
Foguetes / Misseis / Bombas | |||
Até 500 Kg em bombas |
VARIANTES E VERSÕES
Designação do aparelho (Variante/Versão) |
- Tipo de Avião - |
Texto |
PRINCIPAIS UTILIZADORES
País: | Resumo |
HISTORIAL
Texto
Aviões de comparável missão, configuração e época
Airspeed Oxford | Avro Anson | Beechcraft Model 18 | Cessna AT-17 Bobcat |
Lockheed Hudson | Siebel Si 204 | Tachikawa Ki-54 |
GALERIA
VIDEOS
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